先去了一座，就算路窄坡陡起码是水泥路。
下山后说去另一座更好玩，考虑都快6点了，返程还得100多公里，关键第一次来路况不熟的情况下不想走夜路，不安全，再说开上去总得走走看看，返程肯定就天黑了，就解释了原因下次再去。
谁知非让去，说有路直接到山顶，很好开很快就到，再婉拒就扫兴了，好像我心疼油是的，进了村子才知道之前陡坡，窄路都是美的起码路面平，这遍地大小石块的碎石路，要知道这样路真不来，是高底盘的越野车也就罢了，而且在遍地碎石坑洼里轮胎轮毂太容易剐蹭了，关键想调头回去都没地方，真醉了，但底盘不是在这刮的，轮毂只有一处刮痕，只是轮胎被石子嘎的挺花。
比刮底盘更糟的是回程竟然有个路面破损大坑左右占满了整个车道，前后比车身长，真没想到这么大！！！！晚上视线也就三五秒，被前车一挡视线更短，加上发现反应其实更短，当时又在超车加速，跟车距离特别近，各种巧合时速约80整车掉进去又弹出来的，没爆胎真运气！！！！！
回来第二天早上赶紧检查了轮胎，被磕的地方，轮毂处一层黑，还好轮胎没变样，又去检查底盘，没发现问题，就一点轻微剐蹭，运气挺好的，当时忘了问用不用做防锈处理，我拍照时看颜色像铝合金，考虑不可能，或者是铸铁的？那肯定会生锈啊，必须得做是吗各位高手？
以后可长记性了，不熟悉路况的非短途尽量不选夜间行车，不得不走时跟车一定不能太近了，不然视线只能看到前车屁股下的路面如何，关键怕突然出现这种根本想不到的路面，也难弄，超车时肯定几乎贴着，就怕各种巧合碰一起……
下山后说去另一座更好玩，考虑都快6点了，返程还得100多公里，关键第一次来路况不熟的情况下不想走夜路，不安全，再说开上去总得走走看看，返程肯定就天黑了，就解释了原因下次再去。
谁知非让去，说有路直接到山顶，很好开很快就到，再婉拒就扫兴了，好像我心疼油是的，进了村子才知道之前陡坡，窄路都是美的起码路面平，这遍地大小石块的碎石路，要知道这样路真不来，是高底盘的越野车也就罢了，而且在遍地碎石坑洼里轮胎轮毂太容易剐蹭了，关键想调头回去都没地方，真醉了，但底盘不是在这刮的，轮毂只有一处刮痕，只是轮胎被石子嘎的挺花。
比刮底盘更糟的是回程竟然有个路面破损大坑左右占满了整个车道，前后比车身长，真没想到这么大！！！！晚上视线也就三五秒，被前车一挡视线更短，加上发现反应其实更短，当时又在超车加速，跟车距离特别近，各种巧合时速约80整车掉进去又弹出来的，没爆胎真运气！！！！！
回来第二天早上赶紧检查了轮胎，被磕的地方，轮毂处一层黑，还好轮胎没变样，又去检查底盘，没发现问题，就一点轻微剐蹭，运气挺好的，当时忘了问用不用做防锈处理，我拍照时看颜色像铝合金，考虑不可能，或者是铸铁的？那肯定会生锈啊，必须得做是吗各位高手？
以后可长记性了，不熟悉路况的非短途尽量不选夜间行车，不得不走时跟车一定不能太近了，不然视线只能看到前车屁股下的路面如何，关键怕突然出现这种根本想不到的路面，也难弄，超车时肯定几乎贴着，就怕各种巧合碰一起……
