这次车展主要关注的是智能驾驶系统，顺带关注一下e/phev。
一 ev/phev
依稀记得2015年同样的上海车展，plug-in和ev还是稀缺产品，bmw i3/8和audi e-tron还是犹抱琵琶半遮面。今年车展你家展台上没个phev/ev都不好意思和同行打招呼，就更别提众多互联网车企，电气化和智能化似乎成了互联网企业"颠覆"传统车企的最大依仗。
电驱动系统方面更多的提到电动四驱技术，相信会是以后的主流。
二 智能驾驶技术
主要是零部件厂商tier1在秀，主机厂相关宣传比较少
1.Bosch
环境感知方面 自家的摄像头+各种毫米波雷达+超声波雷达
功能执行方面 自家的esp+eps+ibooster还可以互为冗余
控制方面 是以自家带stop&go的acc作为base在做各种功能扩展（自动跟车，自动变道等等），另外还加入360环视，盲点监测，自动/遥控泊车之类辅助功能。
2.爱信和continental
各自有一些驾驶辅助系统的介绍，但介绍都比较粗浅，相比Bosch并没有看到更大的优势。
3.伟世通
提到了使用机器学习进行环境感知和路径规划，算是车展上唯一提到深度学习技术的传统企业。但与Bosch的整个系统自成体系不同，伟世通看起来是走的是与主机厂合作开发的道路。
总得来说车展上展示出来的技术都比较接地气，算是各家已量产/接近量产的功能秀