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南阳郑州车不停西峡,简直就是南

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南阳郑州车不停西峡,简直就是南阳车务段的耻辱


来自Android客户端1楼2017-06-06 15:54回复
    说出你的理由


    IP属地:河南来自Android客户端2楼2017-06-06 17:09
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      邓州属于纸局“管内”,西峡、内乡、镇平铁路属于郑铁南阳车务段管理。


      来自Android客户端4楼2017-06-07 05:51
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        不停西峡、内乡、镇平,估计有两方面原因,一是客流不足,二是地方势力不让开通。


        IP属地:上海5楼2017-06-07 07:38
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          地方势力能拦开火车?


          IP属地:湖北来自iPhone客户端6楼2017-06-07 09:04
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            既然之前都可以开通,那现在就不存在交路的问题


            IP属地:浙江来自Android客户端7楼2017-06-07 13:22
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              个人感觉郑州铁路局很**


              IP属地:浙江来自Android客户端8楼2017-06-07 13:24
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                绕到西峡牵扯很多问题


                IP属地:福建来自Android客户端9楼2017-06-07 22:16
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                  不赚钱


                  IP属地:北京来自Android客户端10楼2017-06-07 22:57
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                    去西峡后立折,返回南阳无处存车,除非再拉回南阳西,目前南阳到南阳西是单线,绝对是“瓶颈”。焦柳和宁西的货运主要在西站,北焦柳接发货车都走这段单线联络线。


                    来自Android客户端11楼2017-06-08 09:28
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                      宁西二线完工后,早晨客车在南阳东站和西站待避,不是南阳站接不了车,主要是从西站到南阳站“这段既进又出”的瓶颈。


                      来自Android客户端12楼2017-06-08 09:45
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                        西峡是宇宙中心,人口两千万,所以这车竟然敢不停西峡,真是岂有此理


                        来自Android客户端13楼2017-06-09 22:24
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                          给你西峡个直特也是天天运椅子


                          来自Android客户端14楼2017-06-11 21:14
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                            7月日起,郑州—南阳T6551/2次延长至邓州终到始发。
                            之前都建议延长到西峡,这延长到邓州去了


                            IP属地:河南15楼2017-06-14 12:32
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