回复：最新规划应该有霸州北站

大河北的铁路走哪轮得着北京住建委指手画脚吗？！

我认为就是不过霸州站而已！我认为北青报记者智商有些问题！

都在说这个事，那就是八九不离十了，以前说京霸改线不也是小道消息开始的吗？

我看有些人为个高铁站都成了偏执狂了！至于吗？明明都确定了，自己还在那里骗自己，说这不是真的！

建个飞机场才好呢

有也不会在霸州

有地裂

会不会是这种可能:霸州北没有站，从霸州西引出连接线接驳霸州北，从天津甚至从京沪高铁调整些车次迂回霸州西-霸州北-新机场-再最终进北京西，霸州人从霸州西即可程高铁进北京，京九高铁与津保铁路必有交汇点的，无外乎或在白沟站、或更往西罢了

要不是天津西站通过津霸客专走京霸去新飞机场，京九高铁早就直线往南走霸州东了

从新机场到雄安应该绕不开霸州！

已经自7月6日开使 由 白沟的哦北京南站 北京南到白沟 期间经过霸州西站 D 字头 动车开通了，请查询12306

新建北京至雄安新区城际铁路环境影响评价第二次信息公告12日在中国铁路设计集团有限公司网站公布。根据二次环评信息，此段线路拟设5座车站。
　　根据《新建北京至雄安新区城际铁路环境影响报告书简本》，新建北京至雄安新区城际铁路位于北京市和河北省境内，线路全长92.783公里（其中李营至新机场段35.883公里利用原京霸城际的线位）。沿线涉及北京市大兴区，河北省廊坊市的固安县、永清县、霸州市，雄安新区。全线设黄村站、新机场站、固安东站、霸州北站、雄安站5座车站。
　　目前，李营至新机场段维持原京霸城际方案，该段工程已开工建设。新机场至雄安新区段线路全长56.9公里，新建动车走行线10.973公里（单线）。另代建相关规划线路同步实施工程，包括规划廊涿城际、天津至新机场联络线、津九联络线、规划京港（台）高铁、规划石雄城际。这段工程设固安东站、霸州北站、雄安站3座车站及雄安动车运用所1座。设计速度目标值是每小时350公里。
　　报告书对项目的建设情况、项目周围环境等进行综合评价，认为这是一项符合经济效益、社会效益和环境效益协调统一的工程，从环境保护角度分析，工程建设是可行的。
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