近年自动挡汽车因其便利性占据了大部分汽车市场，手动挡逐渐变得小众化，需求决定市场，相比手动挡来说，自动挡更加的便利，操作方便，上手较快，学习成本低，深受新老车主青睐。
自动挡汽车逐渐成为主流，近几年价格下探，更是挤压了手动挡汽车的生存空间，那么为什么会出现这种情况呢？主要是有以下几点：
第一，手动挡汽车太少了，特别是中高端车型特别少，为了迎合用户需求，汽车厂家都在主打自动挡，而把手动挡给了最低配车型，给人一种手动挡等于低端车的印象，国内低配版车型都被戏称为“乞丐版”，名声不好听。
第二，手动挡太复杂了，相比自动挡，手动挡车型的学习成本高了不少，而且接触机会也远不如自动挡，很多车主就考驾照跑了两次手动挡，还跟做噩梦似的，之后接触到自动挡霎时感觉回不去了。
第三，国内的交通环境太差，近年来买车的人越来越多，堵车的时间也越来越长，加上隔三岔五的红灯和上下班高峰期、节假日高峰期，一路上走一段踩一下离合器，简直比走路还锻炼身体，谁说不怕？
手动挡小众化不是没有理由的，毕竟需求决定市场，那么手动挡就要淘汰出历史舞台了么？
NO！手动挡虽然是小众化，但是也有着属于它们的生存空间，而这也是因为需求决定了市场，毕竟手动挡也是有着自己的优点的：
1、经济省油，这个是最主要的优点，手动挡可以根据需要可以提前升档，还可以滑行，特别适合市区内行驶。
2、可玩性强，把所有的操作都交还给驾驶员，这才可以做出更加精确、细致、个性化的操作，就像照相机，自动变焦远不如手动调焦有可玩性。
3、机械结构，手动挡变速箱技术非常成熟，而且没有电子设备，成本低、易维护、故障率低、可靠性高、适应性强。
正是因为这些自动挡无法比拟的优点，手动挡汽车才能才在竞争恶劣的汽车市场中占得一席位置。
自动挡汽车逐渐成为主流，近几年价格下探，更是挤压了手动挡汽车的生存空间，那么为什么会出现这种情况呢？主要是有以下几点：
第一，手动挡汽车太少了，特别是中高端车型特别少，为了迎合用户需求，汽车厂家都在主打自动挡，而把手动挡给了最低配车型，给人一种手动挡等于低端车的印象，国内低配版车型都被戏称为“乞丐版”，名声不好听。
第二，手动挡太复杂了，相比自动挡，手动挡车型的学习成本高了不少，而且接触机会也远不如自动挡，很多车主就考驾照跑了两次手动挡，还跟做噩梦似的，之后接触到自动挡霎时感觉回不去了。
第三，国内的交通环境太差，近年来买车的人越来越多，堵车的时间也越来越长，加上隔三岔五的红灯和上下班高峰期、节假日高峰期，一路上走一段踩一下离合器，简直比走路还锻炼身体，谁说不怕？
手动挡小众化不是没有理由的，毕竟需求决定市场，那么手动挡就要淘汰出历史舞台了么？
NO！手动挡虽然是小众化，但是也有着属于它们的生存空间，而这也是因为需求决定了市场，毕竟手动挡也是有着自己的优点的：
1、经济省油，这个是最主要的优点，手动挡可以根据需要可以提前升档，还可以滑行，特别适合市区内行驶。
2、可玩性强，把所有的操作都交还给驾驶员，这才可以做出更加精确、细致、个性化的操作，就像照相机，自动变焦远不如手动调焦有可玩性。
3、机械结构，手动挡变速箱技术非常成熟，而且没有电子设备，成本低、易维护、故障率低、可靠性高、适应性强。
正是因为这些自动挡无法比拟的优点，手动挡汽车才能才在竞争恶劣的汽车市场中占得一席位置。
