自顶

美利达超越

要不16款xtc800

本人小白 想收量二手捷安特 这款真假 应该是XTC720 那个年份款式不清楚 27速 多少收合适~~



车架M码，27速油碟！15年购入！成色九成新！ 求鉴定 这两款 哪个好 多少入手合适

感觉捷安特相对比美利达要贵那么一点点，建意你买美利达公爵500或者公爵600，到实体店看下，好久没关注价格了，哪个便宜买哪个，你主要是上下班，2000多的车子已经很不错了，我是前年买的公爵500，2150，连续骑的最长的是1150km,也很好，咱们不是专业玩车的，只要好用就行，没必须太过纠结，我那个也是油刹，禧玛诺的后拨，这些就差不多，《虽然这些都是有很多型号，但是连锁专卖店价格是一样的，也不会像别的小店，你不懂会宰你》不管是美利达还是捷安特都要去专卖店买，不能在网上买，一是可能是假的，二是售后，实体店不管的，三是你有什么小毛病，可以去店里，他那边帮你解决下也方便，我买车之前在京东上看永久的，问客服售后问题，对方给的答复是快递过去，要是刹车或者什么的小问题，也不可能快递啊

18款800，我有现货2750

我的13款挑战者350卖你收不收

【掌握真正的科学技术就会避免买车上当】
轮胎是自行车上最大的阻力来源，是山地车和公路车的最主要区别之一。光头细胎是平把公路车对于山地车的优势所在，有显著的低滚动阻力优势，任何零件的升级都不足以抵消滚动阻力劣势。任何高性能自行车都不会对骑行造成决定性影响，任何高性能零件都不会对骑行造成决定性影响，决定骑行的是人，不是车！车重仅占人车总重的15％左右，骑行时，100％的动力来源于人，80％的阻力来源于人体，轮毂（花鼓）轴承机械效率99％，传动部件96％，任何所谓高性能零件的作用都不会根本改变人是全部动力和大多数阻力来源的基本事实。再好的车也是人腿蹬，把骑行变成炫富攀比穷极金钱的烧车游戏纯属本末倒置，上了奸商的贼船！远离车托，理性骑行！
【骑行箴言】【不忘初心，志存高远，骑行为上，烧车为下！】
【精华贴】自行车车架的科学奥秘与选购指南
http://tieba.baidu.com/p/4803557851
【真相贴】自行车踩踏力的综合计算
http://tieba.baidu.com/p/3236185032
【平把绝学】自行车发微
http://tieba.baidu.com/p/3620264839
【科普系列教程】自行车物理问题初探
http://tieba.baidu.com/p/5185368268

挑3

777

捷安特ATX850 15年下半年买来运动健身的车，累计骑了不到1500公里，车身有小磕碰，无大伤，无事故，未见过雨水。因现在新入了公路车，所以忍痛将其出手，前后快拆，27.5轮组，27变速，bb5碟刹，一切原装！带码表，梁包，水壶架，关节车锁