想想以后买了纯电动公交
近一周以来,阳泉遭受高温热浪袭击,日均最高温度都处于35℃左右,从早晨就开启了烧烤模式。
在很多公交车里,由于太阳晒、乘客多,温度更是让人难以忍受,而装配有空调的宇通纯电动公交车却不开空调,引起市民热议。
第一类:车体较陈旧,没有空调
阳泉日报·掌上阳泉APP小编首先乘坐21路,这是一辆比较陈旧的公交车,车内没有空调设施。
车内唯一一个电扇,放在了司机的头顶;包括车顶部的天窗在内所有窗户都打开,汽车行驶带起来的风才能让车里凉爽一些。
第二类:车内有空调,但不打开
之后,小编又乘坐了1路公交车。
尽管是刚刚更换的纯电动公交车宇通E10,但空调却并没有打开。
阳泉日报·掌上阳泉APP小编也向公交公司管科长询问了不开空调的原因,管科长的回复是:
1、电动公交车开空调后续航里程大大缩短。
即使不开空调,晚上收车11点,充电到早晨7点,也只能充到90%左右;
如果开空调,车就不够跑一天,不能保证车辆正常的趟次,调度难度大。
2、公交车的充电桩是专用的,不同于出租车和私家车的充电桩。
本身充电桩的数量就与公交车数量不匹配。
3、对于阳泉来说,人口集中站点相对较近,开门关门的频率较高,制冷效果不是那么明显。
4、管科长介绍,正常的车隔是5分钟,而如果中途去续电,一次要花费1-2个小时。
这样的话,车隔可能会加大到15分钟左右甚至更久,早晚高峰时段,难以满足市民的通行需要。
来源:阳泉日报·掌上阳泉APP
原来是这样,阳泉公交公司买的纯电动公交车,打破了阳泉没有空调公交车的历史,本来是惠民工程,但是买来的空调车大热天的却不能开空调的确有些尴尬,
— END —
近一周以来,阳泉遭受高温热浪袭击,日均最高温度都处于35℃左右,从早晨就开启了烧烤模式。
在很多公交车里,由于太阳晒、乘客多,温度更是让人难以忍受,而装配有空调的宇通纯电动公交车却不开空调,引起市民热议。
第一类:车体较陈旧,没有空调
阳泉日报·掌上阳泉APP小编首先乘坐21路,这是一辆比较陈旧的公交车,车内没有空调设施。
车内唯一一个电扇,放在了司机的头顶;包括车顶部的天窗在内所有窗户都打开,汽车行驶带起来的风才能让车里凉爽一些。
第二类:车内有空调,但不打开
之后,小编又乘坐了1路公交车。
尽管是刚刚更换的纯电动公交车宇通E10,但空调却并没有打开。
阳泉日报·掌上阳泉APP小编也向公交公司管科长询问了不开空调的原因,管科长的回复是:
1、电动公交车开空调后续航里程大大缩短。
即使不开空调,晚上收车11点,充电到早晨7点,也只能充到90%左右;
如果开空调,车就不够跑一天,不能保证车辆正常的趟次,调度难度大。
2、公交车的充电桩是专用的,不同于出租车和私家车的充电桩。
本身充电桩的数量就与公交车数量不匹配。
3、对于阳泉来说,人口集中站点相对较近,开门关门的频率较高,制冷效果不是那么明显。
4、管科长介绍,正常的车隔是5分钟,而如果中途去续电,一次要花费1-2个小时。
这样的话,车隔可能会加大到15分钟左右甚至更久,早晚高峰时段,难以满足市民的通行需要。
来源:阳泉日报·掌上阳泉APP
原来是这样,阳泉公交公司买的纯电动公交车,打破了阳泉没有空调公交车的历史,本来是惠民工程,但是买来的空调车大热天的却不能开空调的确有些尴尬,
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