北京，智慧城市的先行者，如今，“北京通”的问世让智慧城市有了新的标杆。
今年6月，第二十届中国北京国际科技产业博览会上，作为智慧北京App统一入口的“北京通”吸引了众多目光。“北京通”是北京市实现“一号一窗一网”、优化政务服务、打造信息惠民战略的重大举措，被称为智慧北京建设的一个里程碑。
从2013年开始，我国已发布了三批、近300个智慧城市试点名单，计划投资规模超过1万亿元。北京思源政通科技集团因“北京通”项目的成功研发，在我国智慧城市建设领域声名鹊起。
将信息孤岛连成“大陆”
一直以来，北京市原有的电子政务业务分散在几十个委办局的数据中心，互相独立，信息和资源难以共享，难以形成高效统一的智慧政务平台，市民对智慧城市建设缺乏感知。
“十三五”以来，北京市加强智慧城市顶层设计，并把“北京通”作为智慧城市基础设施进行建设。
中国工程院院士李国杰表示，智慧城市要解决老百姓的“刚需”问题，不只是锦上添花的“维生素”，而是治病救人的“抗生素”。
如今，思源集团3年“磨剑”，10亿元投入，一种崭新的智慧城市综合解决方案——思源“城市通”平台-智慧城市3.0版正式上线。
思源政通科技集团执行副总裁李孟柱十分感慨，“直到去年七八月份，我们才觉得整个平台建设成熟了。没想到，很快就遇到了北京市升级智慧城市的好机会。”
神州数码、北控三星、首信、亚信、中兴通讯、方正国际，当思源团队参与北京市智慧城市建设项目竞标时，还有6家业内翘楚参与竞争。这是思源集团在智慧城市领域的“首战”，幸运的是，思源成功了。
2016年12月，思源集团与北京市经济和信息化委员会正式签约；2017年1月，“北京通”App正式上线；仅半年，App迭代升级6次；北京市全体公务员陆续下载使用，政府各部门数据库持续接入。
“北京通”究竟“通”在哪里？
打通城市信息孤岛，通过实名认证体系接入政府各委办局服务，融合社保、交通、公安、医疗、教育，把原来链接式服务变为一站式服务。这就是“北京通”的内核。
“我们希望市民和企业在城市中遇到的所有场景、需要的所有公共服务，都能够在一个平台上全部实现。用一个App就能畅享城市所有服务。”李孟柱说。
如今，“北京通”已经实现了连接城市服务，用北京通找政府办事，可实现数据多跑路，市民少跑腿。用北京通可实现做地铁、做公交，用北京通还可以直接参与城市治理。
做模式创新的探路人
“北京通”成功上线开启了中国智慧城市建设新的时代，但这只是思源“城市通”平台-智慧城市3.0版在北京一个城市的具体实践。基于“城市通”平台还可以打造上海通、昆明通、福州通、兰州通、泸州通、大同通等城市专属App。
“我们打造的‘城市通’不是一个产品，而是一个不断发展变化的生态体系；我们不是将以往成果推倒重来，而是聚焦平台建设，与所有已有成果无缝对接，向所有致力于智慧城市建设的企业开放；我们关注智慧城市的全产业链条，前期建设、后期运营、全生命周期发展维护。”思源政通科技集团执行副总裁李孟柱说。
这是一次智慧城市运营模式上的创新。
北京工业大学信息学部软件学院教授、北京智慧城市研究院常务副院长林绍福说：“智慧城市本身也在发展，曾经的建设运营模式已经难以为继，必须转向产业运营模式。以往智慧城市建设中的‘交钥匙工程’的项目建设模式已经不能满足未来建设的需要。”
而中国工程院院士李国杰分析认为，北京通App的核心是实现了“单一入口”，即实现“一号一窗一网”。“这是优化政务服务的重大突破，是正确的方向。”
智能城市是“一张网”、“一朵云”、“一张图”、“一张表”、“一个入口”，实现这个目标，不仅政府网站要单一入口，个人还要实现“单一账号，即用户通过一个身份就可以方便地使用所有设备和所有智能服务。
智慧城市的思源模式正是这样一种理念的践行者。
“为市民服务”的核心理念
智慧城市是一个划时代的概念，在当前世界范围内，智慧城市的建设和运行，正在远离传统的“封闭和自上而下”的方法，转为更加“开放式的模式”。思源模式的优势则是理念上的创新。
“我们做一切工作的出发点只有一个，就是为市民服务。”李孟柱说，“在相当长一段时间内，各地政府部门的信息化建设如火如荼，但市民却感觉不到，因为很多工作都是从方便政府治理的角度出发开展的。我们则从市民在城市中的生活需求入手，站在市民的角度去思考和构建智慧城市。”
以终为始，思源集团才能在智慧城市建设中独辟蹊径闯出一片天。在思源模式下，可以通过大数据对每一位市民进行用户画像，为他们提供更加精准化、个性化的服务，同时，实时数据的反馈、沉淀可以再促进政府各部门业务数据库的完善，为城市管理者提供科学决策的支撑。这个在国内还没有先例。
“一个城市处理大数据的行为越接近互联网精神，这个城市就越显得有智慧。”中国工程院院士李国杰说，所谓“互联网精神”就是开放、协同、集成。
目前，思源“城市通”平台在四川、云南、福建、甘肃等地也在逐步落地，每个城市的平台都将展现出当地特有的政务内容、公共服务和文化内涵，都将是构成“城市通”的一个因素。“我们真心期待，‘城市通’能够‘通中国’，让智慧城市真正做到为市民服务。”李孟柱说。
今年6月，第二十届中国北京国际科技产业博览会上，作为智慧北京App统一入口的“北京通”吸引了众多目光。“北京通”是北京市实现“一号一窗一网”、优化政务服务、打造信息惠民战略的重大举措，被称为智慧北京建设的一个里程碑。
从2013年开始，我国已发布了三批、近300个智慧城市试点名单，计划投资规模超过1万亿元。北京思源政通科技集团因“北京通”项目的成功研发，在我国智慧城市建设领域声名鹊起。
将信息孤岛连成“大陆”
一直以来，北京市原有的电子政务业务分散在几十个委办局的数据中心，互相独立，信息和资源难以共享，难以形成高效统一的智慧政务平台，市民对智慧城市建设缺乏感知。
“十三五”以来，北京市加强智慧城市顶层设计，并把“北京通”作为智慧城市基础设施进行建设。
中国工程院院士李国杰表示，智慧城市要解决老百姓的“刚需”问题，不只是锦上添花的“维生素”，而是治病救人的“抗生素”。
如今，思源集团3年“磨剑”，10亿元投入，一种崭新的智慧城市综合解决方案——思源“城市通”平台-智慧城市3.0版正式上线。
思源政通科技集团执行副总裁李孟柱十分感慨，“直到去年七八月份，我们才觉得整个平台建设成熟了。没想到，很快就遇到了北京市升级智慧城市的好机会。”
神州数码、北控三星、首信、亚信、中兴通讯、方正国际，当思源团队参与北京市智慧城市建设项目竞标时，还有6家业内翘楚参与竞争。这是思源集团在智慧城市领域的“首战”，幸运的是，思源成功了。
2016年12月，思源集团与北京市经济和信息化委员会正式签约；2017年1月，“北京通”App正式上线；仅半年，App迭代升级6次；北京市全体公务员陆续下载使用，政府各部门数据库持续接入。
“北京通”究竟“通”在哪里？
打通城市信息孤岛，通过实名认证体系接入政府各委办局服务，融合社保、交通、公安、医疗、教育，把原来链接式服务变为一站式服务。这就是“北京通”的内核。
“我们希望市民和企业在城市中遇到的所有场景、需要的所有公共服务，都能够在一个平台上全部实现。用一个App就能畅享城市所有服务。”李孟柱说。
如今，“北京通”已经实现了连接城市服务，用北京通找政府办事，可实现数据多跑路，市民少跑腿。用北京通可实现做地铁、做公交，用北京通还可以直接参与城市治理。
做模式创新的探路人
“北京通”成功上线开启了中国智慧城市建设新的时代，但这只是思源“城市通”平台-智慧城市3.0版在北京一个城市的具体实践。基于“城市通”平台还可以打造上海通、昆明通、福州通、兰州通、泸州通、大同通等城市专属App。
“我们打造的‘城市通’不是一个产品，而是一个不断发展变化的生态体系；我们不是将以往成果推倒重来，而是聚焦平台建设，与所有已有成果无缝对接，向所有致力于智慧城市建设的企业开放；我们关注智慧城市的全产业链条，前期建设、后期运营、全生命周期发展维护。”思源政通科技集团执行副总裁李孟柱说。
这是一次智慧城市运营模式上的创新。
北京工业大学信息学部软件学院教授、北京智慧城市研究院常务副院长林绍福说：“智慧城市本身也在发展，曾经的建设运营模式已经难以为继，必须转向产业运营模式。以往智慧城市建设中的‘交钥匙工程’的项目建设模式已经不能满足未来建设的需要。”
而中国工程院院士李国杰分析认为，北京通App的核心是实现了“单一入口”，即实现“一号一窗一网”。“这是优化政务服务的重大突破，是正确的方向。”
智能城市是“一张网”、“一朵云”、“一张图”、“一张表”、“一个入口”，实现这个目标，不仅政府网站要单一入口，个人还要实现“单一账号，即用户通过一个身份就可以方便地使用所有设备和所有智能服务。
智慧城市的思源模式正是这样一种理念的践行者。
“为市民服务”的核心理念
智慧城市是一个划时代的概念，在当前世界范围内，智慧城市的建设和运行，正在远离传统的“封闭和自上而下”的方法，转为更加“开放式的模式”。思源模式的优势则是理念上的创新。
“我们做一切工作的出发点只有一个，就是为市民服务。”李孟柱说，“在相当长一段时间内，各地政府部门的信息化建设如火如荼，但市民却感觉不到，因为很多工作都是从方便政府治理的角度出发开展的。我们则从市民在城市中的生活需求入手，站在市民的角度去思考和构建智慧城市。”
以终为始，思源集团才能在智慧城市建设中独辟蹊径闯出一片天。在思源模式下，可以通过大数据对每一位市民进行用户画像，为他们提供更加精准化、个性化的服务，同时，实时数据的反馈、沉淀可以再促进政府各部门业务数据库的完善，为城市管理者提供科学决策的支撑。这个在国内还没有先例。
“一个城市处理大数据的行为越接近互联网精神，这个城市就越显得有智慧。”中国工程院院士李国杰说，所谓“互联网精神”就是开放、协同、集成。
目前，思源“城市通”平台在四川、云南、福建、甘肃等地也在逐步落地，每个城市的平台都将展现出当地特有的政务内容、公共服务和文化内涵，都将是构成“城市通”的一个因素。“我们真心期待，‘城市通’能够‘通中国’，让智慧城市真正做到为市民服务。”李孟柱说。
