防静电加油站复合输油管,加油站复合输油管材质,加油站复合输油管造价,复合输油管,埋地加油站输油管
防静电加油站复合输油管在大量模电放电风险方面具有很大的安全空间,不会成为火源,因此就静电放电风险而言,是一个安全的选择。目前国内传统的加油管道多采用金属管道。由于金属管道安装复杂,易腐蚀,易泄露寿命短,成本高等缺点。在大约二十几年前,西方国家的加油站普遍采用了软管系统,采用的大多是双层复合输油管道。地下管道在欧美已被一些标准进行规范化,这些标准既增加了管道运作的安全性,有鼓励使用更加环保的技术。
详询致电:周总 24小时热线电话:15515332944 18037353532
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加油站复合输油管的防静电性能:
加油站复合输油管材的内表面光滑,水力线形系数好,管道内液体流态可减少静电荷的产生,同时复合管材为多层设计,独立设计导电层,具有导静电性,能有效地防止静电聚集放电,完全能够达到建设标准要求(体电阻率小于108Ω.m,表面电阻率小于1010Ω)。加油站双层复合输油管道:内层导静电--有效消除油品流动引起的静电危险;外层绝缘--有效阻止土壤中杂散电流对管道的影响。
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防静电加油站复合输油管特点:
1.由于其令人震撼的T1额定温度,EN14125标准下燃油管道在-40℃到50℃的操
作温度范围内工作,几乎零渗漏,并其爆破压力超过40个标准大气压(bar),
从而保持了极高级别的安全性。
2.使用高效的电熔焊接工艺系统连接管材与配件以形成无缝直埋管道工程系统。
3.消除了从地下储油罐到加油机连接的所有泄漏通路,从而确保完全防止地下水
进入,并消除了燃油溢出到环境中的可能。
4.专用特殊材料管道可与各类燃油、乙醇混合物以及添加剂兼用,确保适用于全
可能遇到的所有燃料组型。经过测试并证明可在最高为10个标准大气压(bar
)的压力下用于碳氢化合物、乙醇燃料混合物以及生物燃料。
5.丰富的电熔焊接配件可方便变换管道方向和变径处理,对管道布局提供更大
程度的灵活性和控制力。
6.无需混凝土管沟,因为HDPE在结构上对回填料重量以及动态交通负荷具有可
抗力,30年经验显示未发生过材料故障,也未发生过任何损耗到大地中。
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防静电加油站复合输油管在大量模电放电风险方面具有很大的安全空间,不会成为火源,因此就静电放电风险而言,是一个安全的选择。目前国内传统的加油管道多采用金属管道。由于金属管道安装复杂,易腐蚀,易泄露寿命短,成本高等缺点。在大约二十几年前,西方国家的加油站普遍采用了软管系统,采用的大多是双层复合输油管道。地下管道在欧美已被一些标准进行规范化,这些标准既增加了管道运作的安全性,有鼓励使用更加环保的技术。
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加油站复合输油管的防静电性能:
加油站复合输油管材的内表面光滑,水力线形系数好,管道内液体流态可减少静电荷的产生,同时复合管材为多层设计,独立设计导电层,具有导静电性,能有效地防止静电聚集放电,完全能够达到建设标准要求(体电阻率小于108Ω.m,表面电阻率小于1010Ω)。加油站双层复合输油管道:内层导静电--有效消除油品流动引起的静电危险;外层绝缘--有效阻止土壤中杂散电流对管道的影响。
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防静电加油站复合输油管特点:
1.由于其令人震撼的T1额定温度,EN14125标准下燃油管道在-40℃到50℃的操
作温度范围内工作,几乎零渗漏,并其爆破压力超过40个标准大气压(bar),
从而保持了极高级别的安全性。
2.使用高效的电熔焊接工艺系统连接管材与配件以形成无缝直埋管道工程系统。
3.消除了从地下储油罐到加油机连接的所有泄漏通路,从而确保完全防止地下水
进入,并消除了燃油溢出到环境中的可能。
4.专用特殊材料管道可与各类燃油、乙醇混合物以及添加剂兼用,确保适用于全
可能遇到的所有燃料组型。经过测试并证明可在最高为10个标准大气压(bar
)的压力下用于碳氢化合物、乙醇燃料混合物以及生物燃料。
5.丰富的电熔焊接配件可方便变换管道方向和变径处理,对管道布局提供更大
程度的灵活性和控制力。
6.无需混凝土管沟,因为HDPE在结构上对回填料重量以及动态交通负荷具有可
抗力,30年经验显示未发生过材料故障,也未发生过任何损耗到大地中。
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