来信人 黄生
来信地址 广西容县
标题 干脆回答玉林绣江复航规划什么时候建设，目前存在什么困难？
类型 咨询 来信时间 2011-06-25 14:49:51
内容 我见交通局07年就有容县现在有绣江复航规划的计划了，请问下：玉林现在是否真的有建绣江复航规划呢？如果有，计划建在什么地方？，现在办到什么地步了呢？能建成功的可能性有多大？什么时候建设，目前存在什么困难？其他不要罗嗦，就回答是不是十二五期间能不能建设？
处理部门 市交通运输局 处理时间 2011-07-22 08:38:25
处理结果
黄生：
您好！首先感谢您对交通工作的关心和支持！
2004年玉林市政府提出绣江复航工程，几年来，玉林市交通运输局等部门一直加快推进前期工作。2004年我市委托自治区交通规划勘察设计研究院编制完成《绣江复航工程预可行性研究报告》。2009年10月14日在南宁召开西江黄金水道建设项目推进协调会上，绣江复航工程被列入首批开展前期工作的西江黄金水道建设项目计划，成为西江支流唯一列入西江黄金水道建设的项目。
绣江复航是一项重大工程，它的建设具有重要的现实意义。但是这项工程建设存在着较大的困难，主要有如下几点：第一，资金困难。绣江复航工程量大，需要投入的资金量比较大，绣江复航项目整体建设完成大约需30亿元，而且这是基础设施建设，投资效益在短期内难以体现。因此工程筹资难度较大。第二，玉林、梧州两市协调问题。由于绣江地跨玉林、梧州两市，涉及到两市对绣江复航运的认识、地方利益和建设步伐协调统一等各种问题，需要自治区政府协调以及梧州市政府的大力支持和帮助。第三，碍航闸坝等历史遗留问题比较复杂。如绣江已建的大部分电站没有建设船闸，严重影响复航，若重新建设船闸，投资需求量比较大等。尽管面对各种困难和问题，但我们目前在市委、市政府的领导下，在有关部门的密切配合下，正在全力以赴与自治区政府、交通厅以及梧州市政府等部门进行沟通、协调，对绣江复航的方案进行研究、评估，并逐步推进规划评审、合理性研究等前期工作，抓住自治区实施打造“西江黄金水道”构建“两区一带”战略的重大机遇，迎难而上，千方百计推进绣江复航，力争在“十二五”期间动工建设。
公告方式 政府网站
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标题 干脆回答玉林绣江复航规划什么时候建设，目前存在什么困难？
类型 咨询 来信时间 2011-06-25 14:49:51
内容 我见交通局07年就有容县现在有绣江复航规划的计划了，请问下：玉林现在是否真的有建绣江复航规划呢？如果有，计划建在什么地方？，现在办到什么地步了呢？能建成功的可能性有多大？什么时候建设，目前存在什么困难？其他不要罗嗦，就回答是不是十二五期间能不能建设？
处理部门 市交通运输局 处理时间 2011-07-22 08:38:25
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黄生：
您好！首先感谢您对交通工作的关心和支持！
2004年玉林市政府提出绣江复航工程，几年来，玉林市交通运输局等部门一直加快推进前期工作。2004年我市委托自治区交通规划勘察设计研究院编制完成《绣江复航工程预可行性研究报告》。2009年10月14日在南宁召开西江黄金水道建设项目推进协调会上，绣江复航工程被列入首批开展前期工作的西江黄金水道建设项目计划，成为西江支流唯一列入西江黄金水道建设的项目。
绣江复航是一项重大工程，它的建设具有重要的现实意义。但是这项工程建设存在着较大的困难，主要有如下几点：第一，资金困难。绣江复航工程量大，需要投入的资金量比较大，绣江复航项目整体建设完成大约需30亿元，而且这是基础设施建设，投资效益在短期内难以体现。因此工程筹资难度较大。第二，玉林、梧州两市协调问题。由于绣江地跨玉林、梧州两市，涉及到两市对绣江复航运的认识、地方利益和建设步伐协调统一等各种问题，需要自治区政府协调以及梧州市政府的大力支持和帮助。第三，碍航闸坝等历史遗留问题比较复杂。如绣江已建的大部分电站没有建设船闸，严重影响复航，若重新建设船闸，投资需求量比较大等。尽管面对各种困难和问题，但我们目前在市委、市政府的领导下，在有关部门的密切配合下，正在全力以赴与自治区政府、交通厅以及梧州市政府等部门进行沟通、协调，对绣江复航的方案进行研究、评估，并逐步推进规划评审、合理性研究等前期工作，抓住自治区实施打造“西江黄金水道”构建“两区一带”战略的重大机遇，迎难而上，千方百计推进绣江复航，力争在“十二五”期间动工建设。
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