京九高铁阳谷台前站是科学决策!是明智之举!
我们通过京九老线山东段沿线各县级火车站的公开资料不难发现。其中的曹县站、郓城站是二级站,临清站是三级站,预留二级站,梁山站是三级站,只有阳谷站、台前站是四级站。为什么会这样?本质上这是由各站的客流量决定的,京九老线的实践经验已经证明,在阳谷和台前设站存在客流不足的问题,所以在京九高铁的设站问题上为了保证客流,节约投资,阳谷台前并站。偏偏某地为了自己自私狭隘的利益,对科学决策置之不理!希望某地网民能够理智一些!






我们通过京九老线山东段沿线各县级火车站的公开资料不难发现。其中的曹县站、郓城站是二级站,临清站是三级站,预留二级站,梁山站是三级站,只有阳谷站、台前站是四级站。为什么会这样?本质上这是由各站的客流量决定的,京九老线的实践经验已经证明,在阳谷和台前设站存在客流不足的问题,所以在京九高铁的设站问题上为了保证客流,节约投资,阳谷台前并站。偏偏某地为了自己自私狭隘的利益,对科学决策置之不理!希望某地网民能够理智一些!





