首先阐述一下双旋翼直升机系列的概述和优缺点。

首先双旋翼系列是指在机体两侧放置助推旋翼来抵消自重的直升机。
双旋翼直升机系列的最佳姿态调整方式为一楼演示的在旋翼上方加装推进器的方法；
此方法有两个好处：
1，转向的时候会有侧身的效果，很有趣，某种情况下机动性还算不错，用好了基本上可以自己控制飞行方向：直飞斜飞，半侧飞，快速翻转什么的。
2，不再需要其他推进器即可完成移动，可以充分利用旋翼的力来向前移动。
但是缺点也是有的：
1，实用性差，由于旋翼之间的大小差距太大以及自重-惯性的问题无法建造过大的直升机。
2，机动性相对固定翼差，如果过分强调机动性的话容易撞地。
3，一般情况下可携带的火力差（如果装饰全的话，如果不装太多装饰品的话火力就比较正常）
当然了，双旋翼是介于造型机—战斗用机之间的产物，所以过分强调哪个都不太合适。

这是我现在做出来的几个双旋翼直升机系列的直升机，第一个造的是中心的那个，第二个是右后，第三个是左边的，第四个是最后面的，第五个是左前，现在做的最后一个是右前。因为这种系列的直升机造型很难有所改变，所以做不出什么特别的。

受力分析。

嗯...让我想起了一个极端的做法，双刃直升机，不过游戏不允许单位重叠