混乱点有N个，我随便总结了几条：
1. 学科划分方式不统一。最搞笑的例子是大连理工大学的“工程”。有人说大工是按照ESI学科中的工程学申报的，但我的意见是，如果你大工要这么办，那所有学校都应该这么办，不然结果就是让人看不懂。所有学校按统一的学科划分依据来，才不会标准混乱。
2. 学校没有开设的学科参与了评选。比如武大的矿业工程。有人说武大这个专业能评上，和他们的前任校长李晓红有关。李晓红是矿业工程的大牛，但不能因为你有个大牛，就说你这个专业很强，这根本就不是一回事。你没开这个专业，就一个光杆司令顶在前面，有用么？

3. 学科评选中“以大代小”的问题太严重。复旦和北大的航空宇航入选简直笑哈哈。它们不仅没有开设这个学科，而且妄图“以大代小”。有人说它们两校胜在物理、力学方面的研究占了上风，但是你为什么非要往航空宇航上靠？航空宇航领域中力学自然非常关键，但是搞定了力学，不代表你就能搞定飞机和火箭好么？厚道一点就老老实实申报力学学科为一流，不要老想着往别的学科身上靠。
4. 评定标准的问题。据说还参考了QS？这个就实在无语了。
其他的就不多说了，大家心里都有数。。。。

回过头来说工信部的问题，工信部这次肯定是被摆了一道，哈工大西工大的航空宇航都出了各种各样的表情包。但是我们细看工信部高校前十几年的发展情况，确实是很不好看的。

以前我曾经说过，西工大是个瘸了腿的工科大学，连理工大学都算不上。其实工信部这几个兄弟，都有差不多的症状。你看看北航、北理、南航、南理、哈工程，症结和西工大如出一辙。为什么大家的ESI排名都不行？最大的痛点就是学科不齐全、发展不均衡。北航北理总是身在帝都有资源吧？然而依然挽救不了ESI排名上的劣势，一个35+一个40左右。西工大只有50开外，至于南航南理之流就更靠后了。

哈工大算是工信部学校里学科配置最全面的，本身实力又比较强，所以ESI能位居前20，可喜可贺。
其他那六所就真的不行了。拿西工大来说吧，我们确实称不上理工大学，因为理学无论实力还是规模都很一般。即便说是工科大学，我们缺失的也太多了。基本没有建筑和土木大类专业，基本没有化工类专业，最后剩下的就是机械大类和信息大类专业。所以讲道理，我们比西电、北邮这种真正学科单一的大学好不了多少。

西工大如此，其他几位兄弟好得了多少？也就北航身在帝都资源多，信息类学科发展得很不错，然而它们的传统工科也是极为不齐全的。我们对比一下“真正的”理工科大学，比如天津大学、华南理工大学、华中科技大学和东南大学这些，你就会发现人家才是真正学科齐全、发展均衡的理工大学。
为什么华科和东南有那么多一流学科上榜？当然它们上榜的学科实力很强，这没错。但前提是你必须得有啊！你连这学科都没有，拿空气去评选？

我大概算了一下，我们西工大能算得上完整的学科的，大概就是航空宇航、机械工程、控制工程、电子科学与技术、通信工程、计算机科学、软件工程、材料科学、力学这么几个。就算这些全部搞到全国前列，能上榜的总数也决计上不了10个的。特别是那几个信息类学科，我们只能算得上还可以，离一流的距离还挺大。而学校在这些学科的人才引进上，也没有什么大手笔，实在令人捉急。

说到人才引进，其实西工大最近几年很不错了，国字号人才数量增长明显比叶姜时期快得多。叶姜时代真的给西工大挖了一个巨大的坑，弄得现在非常被动。俗话说的真不错，兵熊熊一个，将熊熊一窝。领导人的思维和格局，足以让一个组织浴火重生，也足以让一个组织万劫不复。
叶姜时期西工大人才引进不行，其实也不是西工大一家的事。工信部里，哈工大和北航做的不错，剩下那五个都是熊样。你说我瓜大惨吧，那几个更惨。直到这两年，瓜大有了些起色，那几个哥们还是没怎么好转，感觉整个工信部院校的领导思路都很奇特，可能觉得有经费就万事大吉了吧。

所以我觉得工信部院校的领导们要思考很多问题，特别是这种学科单一化的问题到底要不要解决，如何解决，从何处发力。如果不思索这种问题，拿了经费就美滋滋，以后我们的日子只会越来越难过。

有理有据

有理有据，令人信服

太长懒得看了

膜

写的很好，现在评等级基本就看硬性量化指标，文章多了比较占优势，大家一门心思灌水，说到贡献都是微乎其微吧。不过话又说回来，在天院呆了有快七年，大部分科研工作我真的觉得配不上双一流称号，只有很少数的人在真正付出和努力。中国科研圈的风气就是这样，突出科研作为谋生手段而非追求，目测今后大家会转为paper machine，又有面子评奖也容易，感到无话可说。这也是我phd不在这读的原因