全名是济莱临连高铁、潍临新淮高铁(京沪二线)。
近日,临沂市地方铁路局初步确定临沂高铁动态。
京沪高铁二线临沂走向是采取东进西出的方式,同时要与鲁南高铁的临沂北站并站,线路走向见图。
京沪高铁二线从潍坊南下后经沂水进入临沂,继续南下,路过沂南边缘。因为一定要进入临沂北站,所以在沂南与兰山区白沙埠之间,要形成一个8000米左右的拐弯半径,这个弯应该会跨到河东的地盘。最后京沪二线在白沙埠并入临沂北站,穿过兰陵后进入江苏地界。
从京沪二线临沂段走向看,经临沂市兰陵县这么一弯,再弯向新沂的味,是否太绕了?经新沂出,是走宿迁市区还是走沭阳?或再弯一下,走宿迁市区又走沭阳。
济南至莱芜、临沂、连云港高铁设计时速由250公里上调至350公里,南延后,济莱临高铁将于2020年建成通车,济南到临沂的时间也将缩短到1小时。
![](http://imgsrc.baidu.com/forum/w%3D580/sign=70e4f90aa4c379317d688621dbc4b784/16f790529822720e04e7d9f670cb0a46f21fab94.jpg)
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近日,临沂市地方铁路局初步确定临沂高铁动态。
京沪高铁二线临沂走向是采取东进西出的方式,同时要与鲁南高铁的临沂北站并站,线路走向见图。
京沪高铁二线从潍坊南下后经沂水进入临沂,继续南下,路过沂南边缘。因为一定要进入临沂北站,所以在沂南与兰山区白沙埠之间,要形成一个8000米左右的拐弯半径,这个弯应该会跨到河东的地盘。最后京沪二线在白沙埠并入临沂北站,穿过兰陵后进入江苏地界。
从京沪二线临沂段走向看,经临沂市兰陵县这么一弯,再弯向新沂的味,是否太绕了?经新沂出,是走宿迁市区还是走沭阳?或再弯一下,走宿迁市区又走沭阳。
济南至莱芜、临沂、连云港高铁设计时速由250公里上调至350公里,南延后,济莱临高铁将于2020年建成通车,济南到临沂的时间也将缩短到1小时。
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