传说中的TRD天然呆的SMU动力改装组件来了 有改过的没
TRD全称TOYOTA RACING DEVELOPMENT,成立于1954年，起初是丰田的一个部门，负责丰田汽车的赛事业务。随着业务的壮大，TRD独立成为了丰田100%控股的子公司，目前负责丰田及雷克萨斯品牌高性能零部件的研发生产销售、高性能整车的研发生产销售、赛事及技术支持、特种车辆的改装等业务。
在中国，TRD基本上就可以代表日本丰田总部的业务部门。TRD的产品理念为原厂原装位，质量可靠，性能突出。TRD与丰田的关系，就如同AMG与奔驰的关系一样。TRD也被称为丰田及雷克萨斯的御用改装高性能品牌。
有关SMU产品，我们本期会讲的非常详细，给TRD的客户展现全方位的产品特性。
1 SMU立项研发的背景
在我们TRD中国设立微信号及直营电商渠道后，经常接到客户的详细反馈，希望能有产品提升LC车系（包含普拉多，兰德酷路泽，FJ，坦途，7系等）的动力。
TRD在2014年停产了机械增压产品，按照TRD的要求，机械增压产品安装后必须刷TRD专用的ECU程序，可惜国内所有的TRD机械增压都是非授权的产品，没有给客户做这一个必要的ECU升级，导致车子经常故障灯报警，或者故障。在机械增压停产后，市面上很多假冒伪劣产品横行，打着TRD的logo继续卖，给我们TRD造成了很多负面的影响。
但是，国内百万辆的LC，对于动力提升的要求，希望能够出一款产品能够没有缺陷的提升动力，而且价格不要贵。这个的确是“misson impossible”的事情，我们TRD还是很重视的，经过1年多的研发，日本试车，中国试车，调整等，终于在16
2 SMU产品详解
SMU全称SPORT MODE UNIT,运动模式组件。
LC系列车系，动力都是控制在设计范围的70%输出，目的是为了降低排放污染及适应低质量燃油等。SMU是将车辆的动力水平释放到设计的90%输出，同时配合变速箱的积极响应，来实现动力提升的。
SMU对发动机硬件没有任何改动，发动机仓没有任何的变化，所以对车辆的年审等不会造成影响。
因为没有对硬件做改动，所以不会影响发动机的寿命，不影响车辆的其他零部件，不会造成发动机故障灯报警。
SMU采用了开关设计，即使用的时候打开，不用的时候关闭。动力的来源都是消耗燃油，采用了开关设计能够有效的避免油耗的增加。
SMU经过2万多公里的试车，确定能够安装及覆盖的车型有LC200,LC150,7系，坦途等。我们甚至做过破坏性的试验，即使把SMU的控制线破坏，车辆依然可以正常行驶，只是SMU不能工作，同时发动机报警灯也不会亮。
SMU安装实现的是无损安装，不用破坏原车的线路，开关采用原车预留位置，并且开关自带故障警示功能。开关设计寿命5万次，集成LED红色信号灯。之前的大开关因为不能实现故障警示，所以我们对开关改进了4次，采用了这个集成LED功能的软性开关，内部还设计了复杂的电路模块。我司自有LC200车型实装测试，效果非常好。
3 SMU的效果
经过我们的内部测试，加速提升效果达到10%以上。
LC150 普拉多 2.7，0-100的加速由14秒提高至11.5秒。
LC200 兰德酷路泽 4.0 双VVT 0-100 加速实现10秒内。
4 SMU的价格、安装流程
SMU的购买及安装有二个渠道。
一是国内的TRD签约4S店。4S店会对车辆做常规保养和检查，在确定车辆车况良好，符合SMU的安装要求后，会做SMU的专业施工。
二是天津的平行进口车渠道，很多平行进口车将在新车预装SMU。
SMU的价格是很多客户关心的重要问题，大致上4S店的终端零售价格就是一部苹果手机的价格，我们建议大家可以到店咨询。
我们电商平台也会积极的做同步引导，但是不在电商平台实施服务及交易。
5 亲身体验
说的好，不如来实际体验。我们会在9月1日，完成一台TRD版普拉多2.7的SMU安装，同时这台车也专门给客户来做亲身体验。通过亲自的试驾，来感受SMU产品的魅力。
6 建议搭配的产品
为了实现驾驶乐趣的最大化，我们建议搭配如下产品与SMU一同使用
TRD排气
SMU启动后，车辆转速会经常达到3000转甚至更高，TRD排气能够有效减少排气的阻力，并且提供低沉的声浪。
TRD火花塞及TRD机油
与SMU一起，能够有效提升动力及保证发动机运转良好。
TRD开关
富有运动气息及TRD夜灯的开关，提升车辆内饰格调与档次。
TRD全称TOYOTA RACING DEVELOPMENT,成立于1954年，起初是丰田的一个部门，负责丰田汽车的赛事业务。随着业务的壮大，TRD独立成为了丰田100%控股的子公司，目前负责丰田及雷克萨斯品牌高性能零部件的研发生产销售、高性能整车的研发生产销售、赛事及技术支持、特种车辆的改装等业务。
在中国，TRD基本上就可以代表日本丰田总部的业务部门。TRD的产品理念为原厂原装位，质量可靠，性能突出。TRD与丰田的关系，就如同AMG与奔驰的关系一样。TRD也被称为丰田及雷克萨斯的御用改装高性能品牌。
有关SMU产品，我们本期会讲的非常详细，给TRD的客户展现全方位的产品特性。
1 SMU立项研发的背景
在我们TRD中国设立微信号及直营电商渠道后，经常接到客户的详细反馈，希望能有产品提升LC车系（包含普拉多，兰德酷路泽，FJ，坦途，7系等）的动力。
TRD在2014年停产了机械增压产品，按照TRD的要求，机械增压产品安装后必须刷TRD专用的ECU程序，可惜国内所有的TRD机械增压都是非授权的产品，没有给客户做这一个必要的ECU升级，导致车子经常故障灯报警，或者故障。在机械增压停产后，市面上很多假冒伪劣产品横行，打着TRD的logo继续卖，给我们TRD造成了很多负面的影响。
但是，国内百万辆的LC，对于动力提升的要求，希望能够出一款产品能够没有缺陷的提升动力，而且价格不要贵。这个的确是“misson impossible”的事情，我们TRD还是很重视的，经过1年多的研发，日本试车，中国试车，调整等，终于在16
2 SMU产品详解
SMU全称SPORT MODE UNIT,运动模式组件。
LC系列车系，动力都是控制在设计范围的70%输出，目的是为了降低排放污染及适应低质量燃油等。SMU是将车辆的动力水平释放到设计的90%输出，同时配合变速箱的积极响应，来实现动力提升的。
SMU对发动机硬件没有任何改动，发动机仓没有任何的变化，所以对车辆的年审等不会造成影响。
因为没有对硬件做改动，所以不会影响发动机的寿命，不影响车辆的其他零部件，不会造成发动机故障灯报警。
SMU采用了开关设计，即使用的时候打开，不用的时候关闭。动力的来源都是消耗燃油，采用了开关设计能够有效的避免油耗的增加。
SMU经过2万多公里的试车，确定能够安装及覆盖的车型有LC200,LC150,7系，坦途等。我们甚至做过破坏性的试验，即使把SMU的控制线破坏，车辆依然可以正常行驶，只是SMU不能工作，同时发动机报警灯也不会亮。
SMU安装实现的是无损安装，不用破坏原车的线路，开关采用原车预留位置，并且开关自带故障警示功能。开关设计寿命5万次，集成LED红色信号灯。之前的大开关因为不能实现故障警示，所以我们对开关改进了4次，采用了这个集成LED功能的软性开关，内部还设计了复杂的电路模块。我司自有LC200车型实装测试，效果非常好。
3 SMU的效果
经过我们的内部测试，加速提升效果达到10%以上。
LC150 普拉多 2.7，0-100的加速由14秒提高至11.5秒。
LC200 兰德酷路泽 4.0 双VVT 0-100 加速实现10秒内。
4 SMU的价格、安装流程
SMU的购买及安装有二个渠道。
一是国内的TRD签约4S店。4S店会对车辆做常规保养和检查，在确定车辆车况良好，符合SMU的安装要求后，会做SMU的专业施工。
二是天津的平行进口车渠道，很多平行进口车将在新车预装SMU。
SMU的价格是很多客户关心的重要问题，大致上4S店的终端零售价格就是一部苹果手机的价格，我们建议大家可以到店咨询。
我们电商平台也会积极的做同步引导，但是不在电商平台实施服务及交易。
5 亲身体验
说的好，不如来实际体验。我们会在9月1日，完成一台TRD版普拉多2.7的SMU安装，同时这台车也专门给客户来做亲身体验。通过亲自的试驾，来感受SMU产品的魅力。
6 建议搭配的产品
为了实现驾驶乐趣的最大化，我们建议搭配如下产品与SMU一同使用
TRD排气
SMU启动后，车辆转速会经常达到3000转甚至更高，TRD排气能够有效减少排气的阻力，并且提供低沉的声浪。
TRD火花塞及TRD机油
与SMU一起，能够有效提升动力及保证发动机运转良好。
TRD开关
富有运动气息及TRD夜灯的开关，提升车辆内饰格调与档次。
