据悉，新建牡丹江至佳木斯铁路客运专线全长367.19千米，其中路基159.956千米；桥梁141座，桥梁总长143.502千米；隧道34座，隧道总长63.732千米；除先开段七星峰隧道已于2016年11月8日先行开工建设外，全线计划2017年10月1日全面开工，2021年11月30日全线竣工。
工程七星峰隧道，到处是一片火热的施工场景图。为了早日打通这座龙江第一长隧----10.3公里的我国高纬高寒地区最长的铁路客专隧道，中铁一局的参建员工，国庆节日期间坚守工作岗位，昼夜不停坚持施工，取得了提前半年完成业主下达的施工建设任务的优异成绩，受到建设单位的好评和称赞。
牡佳客专是沈佳客专（远期）的一部分。线路起自牡丹江市，终至佳木斯市，本项目建成后将把黑龙江东部的鸡西、七台河、双鸭山和佳木斯市纳入高速铁路网。
远期建成的沈佳高速铁路将成为黑龙江的第二大出省通道。全线设8个车站，目前有牡丹江站、桦林东站、林口南站、鸡西西站、七台河西站、桦南东站、双鸭山西站、佳木斯东站、佳木斯站，预留福利屯西线路所、孟家岗北站、四马架北站。与其对接线路为：哈佳快速铁路、哈牡客运专线。
工程七星峰隧道，到处是一片火热的施工场景图。为了早日打通这座龙江第一长隧----10.3公里的我国高纬高寒地区最长的铁路客专隧道，中铁一局的参建员工，国庆节日期间坚守工作岗位，昼夜不停坚持施工，取得了提前半年完成业主下达的施工建设任务的优异成绩，受到建设单位的好评和称赞。
牡佳客专是沈佳客专（远期）的一部分。线路起自牡丹江市，终至佳木斯市，本项目建成后将把黑龙江东部的鸡西、七台河、双鸭山和佳木斯市纳入高速铁路网。
远期建成的沈佳高速铁路将成为黑龙江的第二大出省通道。全线设8个车站，目前有牡丹江站、桦林东站、林口南站、鸡西西站、七台河西站、桦南东站、双鸭山西站、佳木斯东站、佳木斯站，预留福利屯西线路所、孟家岗北站、四马架北站。与其对接线路为：哈佳快速铁路、哈牡客运专线。
