二楼主体施工计划
一分公司：
2路：原二公司9路，一公司27路、7路共30辆调入，原车封存
7路：新增钢板减震E10共计20辆，原车调至2路
8路：新增钢板减震E10共计4辆，与原8路20辆混发（新城区充电对发）
11路：线路运力充足，原车18辆不变
17路：二公司14路调入2辆，原车10辆不变
18路：二公司14路调入2辆，原车10辆不变
19路：新增钢板减震E10共计22辆，原车15辆调至14路
21路：原一公司27路调入8辆，原车12辆（小）不变，3辆（大）调至29路
22路：原一公司27路调入3辆，原车5辆不变（考虑延长线路）
25路：原一公司27路调入5辆，原车5辆不变
27路：新增气囊减震E10共计27辆，原车20辆分配加车，7辆调至2路
29路：原一公司21路、32路，三公司39路共30辆调入，原车封存
32路：新增气囊减震E8共16辆，原车9辆调至29路
37路：原一公司27路调入4辆，原车4辆不变（考虑延长线路）
42路：原三公司1路共22辆调入（新开通线路）
67路：原四公司68路共20辆调入，原车18辆调至40路
二分公司：
3路：原三公司40路新调入4辆，原车20辆不变
4路：新增钢板减震E10共计22辆，原车16辆调至38路
6路：原三公司40路新调入4辆，原车17辆不变
9路：新增钢板减震E8共计12辆，原车9辆调至2路
10路：线路运力充足，原车18辆不变
14路：原一公司19路共15辆调入，原车8辆调至20路、17/18路
20路：原二公司14路共4辆调入，原车17辆不变
23路：原二公司35路3辆调入，原车5辆不变
26路：新增气囊减震E10共计27辆，原车23辆调至39路
31路：原二公司35路4辆调入，原车18辆不变
35路：新增气囊减震E10共计27辆，原车28辆分配加车
43路：新增钢板减震E8共计10辆，原车封存待报废
66路：新增气囊减震E10共计10辆，原车30辆不变
三分公司：
1路：新增钢板减震E10共计28辆，原车22辆调至42路
24路：原三公司38路、二公司14路共计9辆调入，新增钢板减震E10共计4辆，同时原车12辆不变
30路：新增气囊减震E10共5辆，原车40辆不变
33路：原三公司40路5辆调入，原车20辆不变
38路：原二公司4路16辆调入，原车6辆调至24路
39路：原二公司26路23辆调入，原车18辆调至29路
40路：原一公司67路18辆调入，原车12辆调至3路、6路、33路
41路：原二公司35路5辆调入，原车13辆不变
89路：已存在车辆超配，原车20辆不变
四分公司：
12路：新增钢板减震E8共计12辆，原车封存待报废
15路：已存在车辆超配，原车21辆不变
16路：新增气囊减震E10共计27辆，原车20辆报废
28路：原二公司35路4辆调入，原车11辆不变
34路：原二公司35路4辆调入，原车11辆不变
36路：原二公司35路7辆调入，原车14辆不变
68路：新增气囊减震E10共计27辆，原车20辆调至67路

三楼新旧运力对比表
（左：不考虑单车运力 右：考虑单车运力，车长10米为1，纯电考虑充电时间再折合80%）
1路：22→28 22→22.4
2路：28→30 33.6→30
3路：20→23 20→23
4路：16→22 16→17.6
6路：17→21 17→21
7路：15→20 15→16
8路：20→24 20→23.2
9路：9→12 9→7.68
10路：18→18 11.52→11.52
11路：16→16 16→16
12路：15→12 15→7.68
14路：11→15 11→9.6
15路：21→21 13.44→13.44
16路：20→27 24→21.6
17路：10→12 10→12
18路：10→12 10→12
19路：15→22 9.6→17.6
20路：17→21 17→21
21路：15→20 12.6→12.8
22路：5→83.2→5.12
23路：5→83.2→5.12
24路：12→24 12→23.2
25路：5→10 3.2→6.4
26路：23→27 23→21.6
27路：27→27 19.8→21.6
28路：11→15 7.04→9.6
29路：28→30 33.6→30
30路：40→45 48→52
31路：18→22 11.52→14.08
32路：9→16 9→10.24
33路：20→25 20→25
34路：11→15 7.04→9.6
35路：28→27 17.92→21.6
36路：14→21 8.96→13.44
37路：4→82.56→5.12
38路：6→16 6→16
39路：18→23 18→23
40路：12→18 12→16.2
41路：13→18 8.32→11.52
42路：0→22 0→22
43路：15→10 15→6.4
66路：30→40 44→52
67路：18→20 16.2→24
68路：20→27 24→21.6
89路：20→20 20→20

四楼自占勘误

为啥要买两种减震的车呢？

我市假如把报废车辆全换，缺口是多少辆？

前天上午，惠泽园小区坐10路，不到火车站已经满员，还有大爷大妈竟然没位置也得站着。
傍晚新城区回老城，市政府那里坐27路，快到终点站了还没坐上座位，站的我退发麻，想坐在地板上。
自从今年200辆E8上线营运，大公交淘汰后，坐公交就基本没有做过位置了，即使偶尔坐上个座位，也坐不了几站，要发扬雷锋精神——让座。
这次300辆，依然小车，看来以后坐公交能坐上座位已成天方夜谭！

很想知道，会不会开新线路

E8 E10是啥