【图片】您学驾校学得放心，我教学员对得起良心，路正驾校王师招生贴！【成都驾校吧】

从事驾培行业好几年了，从最初的默默无闻，到现在学员间的口口相传。我的坚持一直都是对的！“金杯银杯不如自己的好口碑！”
现在大家一提驾校学车，就会觉得坑，觉得怕，有点无从下手的感觉。确实，现在的驾培行业比较乱，收费更是有高有低，三千多到四五千不等，有的地方甚至还打出了两千多，一千多的价格战。面对收费各一的报名费，大家就不知道该如何选择了。所谓羊毛出在羊身上，相信这个道理大家都懂。要知道天上是不会掉馅饼的，每个人挣的都是辛苦钱，被糟蹋了都会心疼。所以希望大家在报考驾校前务必要擦亮眼睛！！！学车找对师傅才是最重要的。找到一个好师傅省时省事省心！我们要多方面考察了解这个师傅的为人、教学态度和服务。所以找到一个好的师傅尤为重要。下面从大家最关注的问题入手，并附加自我介绍。在这里我先简单做个自我介绍，让大家先了解了解我。80后教练，33岁，毕业于成都理工大学。有家室的人，跟媳妇认识到现在12年。不是我自夸，我绝对是四川好老公的典范——耙耳朵。为人还是很随和的，这个虽然有点王婆卖瓜自卖自夸，但是经得起时间的考证哈。欢迎大家来围观哦！
【所以欢迎大家来试学，试学也是包接送哦！试学满意我们再报名。】【试学咨询报名】：15228908668（V信同号）王师【扣扣】：453404022（扣扣呢，一般是我媳妇帮忙打理）
根据以下问题我将做如下承诺：一、【练车包接送吗？考试包接送吗？】在这里我承诺学员在一定时间段内包接送（教练车早上7:30--晚上7:30不得进入三环内），考试和练车接送均免费。二、【练车人多不多？】在这里我承诺保证学员练车时间，保证学员练车质量。我就住在场地附近，上班从早上7:00--晚上天黑，你可以根据自己的时间合理安排学习练车；并且一个车1-3个人。三、【练车学时有没有限制？】在这里我承诺学员学车没有学时限制。有些学员车感可能不是太好，超出学时，还想继续练车。没关系，继续练！练到考过为止。有些学员可能运气差一点，补考后还想继续练车。没关系，继续练！我这里没有复训费一说，练到考过为止！！！四、【有无其它附加费用？】在这里我承诺我收的报名费内包含所有学车费用，直到拿证为止绝无任何一分钱杂费产生！！！谢绝吃、拿、卡、要！！！谢绝不文明行为！！！（车管所规定考试费、补考费除外，模拟考试自愿参加。）服务承诺：1 报名后资料齐全7日内考理论2 练车考试包接送服务3 练车时间不限---就怕你不来练。周一至周日均可练车4 保证教学质量，严格要求训练;保证训练场地，按时出勤出车；保证热情服务，态度和蔼可亲；保持自律廉洁5 为方便各界人士的不同需要，开设有白班，周末班，VIP班。（当然现在人少，自然就是VIP教学了）。就近上.下车，随到随学。特色介绍：1 严格实行一费制，严格按照上级主管部门要求打卡制，超出学时不收费，中途无任何潜规则，补考费自理不加价。2 学员在一定时间段内包接送（教练车早上7:30--晚上7:30不得进入三环内），考试和练车接送免费。3 我们驾校拥有自己独立的考场，我们所练的场地是和考场一模一样修建的4 保证练车时间，本教练就住在场地附近，上班从早上7:00--晚上天黑，你可以根据自己的时间合理安排学习练车；并且一个车1-3个人。5 学习周期，理论合格后一个月可以考完。6 谢绝吃.拿.卡.要；谢绝不文明行为；7 我不是最好的，我是最努力的，用我的坚持证明你的选择是对的人。五优1）一年365天，天天有车练（除了春节休息）（省心）2）学员只要达到考试要求，立刻安排考试，无需排队（省时）3）每个学时保证练车，让你练得痛快（舒心）4）名额没有限制，要考试随时考（更快）5）以学员为本，耐心指导，不侮辱学员，教真本领！（更亲）您学驾校学得放心，我教学员对得起良心！我们还在路上... ...

你们的练车场在哪里啊

春节就这样过去了，该上班上班，该上学上学了，我们也该练车练车，该报名报名了！

加油

正在学的飘过……飘过…………哈哈哈哈哈，明天下午练车，希望赶快拿驾照。师傅这么靠谱！徒弟这么聪（漂）明（亮），稳当～～～

学车时，练了很久方向感却始终不佳怎么办？遇到这四种情况，试试这样做。
1
左右不分
教练说打左灯，打了右灯；教练让路口右转，去了左边……很多学员并不是真正的“左右不分”，只是不能在短时间迅速反应，并作出正确的举动。
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对策
出现这种情况，一要多给自己预留反应时间，别着急动手；二用适合自己的方法分左右，下个定义：如，左边是靠近车窗，右边是靠近挡位。
2
倒车时左右不分
车辆前进，能清晰判断左右，但倒车时就会感觉混乱，如倒库修正车身时，方向盘不知道该往哪边打。
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对策
倒车时，一定要充分利用左右后视镜，尤其是科二，调整后视镜至尽量能看见后车轮最低点，在遵循哪边宽往哪边打的原则。
3
方向盘掌握不好
调整方向时，不少学员会出现打方向盘过大过猛的情况，导致修正过度或出现橫甩感。
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对策
打方向盘要把握“三个度”—— 速度、力度与幅度，遵循以下原则：
回正原则 —— 方向盘打多少就回多少，快打快回，慢打慢回。可用车标为参照物判断是否回正；
安全原则 —— 车速快时，转向时反应要快，幅度要小，一指或半指微调；
弯道原则 —— 多大的弯就打多少方向盘，大弯快打（如直角转弯），小弯慢打（如曲线行驶）；
补救原则 —— 打早了，调整少与慢；打得晚，调整多与快；多打小回，少打快补。
4
不知车辆是否直行
方向感不仅限于左右，更在于学员是否能及时感知到车身的歪斜，及时调正车身。
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对策
想让车辆保持直线行驶，眼睛尽量看远处道路中心，同时，双眼余光可留意两侧道路边线作为参照物，这样才能更快感知车辆是否走偏，提早微调方向。

倒车入库是科目二考试的一大难点，30%的学员考试不过都是挂在倒车入库。倒车入库真的那么难吗？其实，只要掌握了考试技巧，想要顺利通过考试也是很简单的。接下来就和大家分享倒车入口的技巧口诀，希望能帮助学员顺利通过考试。
倒车入库有原则，车身要直前后齐。
右倒车库有诀窍，转向可早不可迟。
早了见角回一圈，迟了神仙也难医。
左右后视见库底，两边库底差不离。
回正方向尽量急，车身若偏小幅移。
整车入库才停车，出库左灯莫忘记。
手中方向松三分，回库距离隔半米。
左宽右窄出库松，回倒之时修得及。

路不通时，学会拐弯；心不快时，学会看开；棘手的事，难做时，学会放下；欲去的缘，渐远时，选择随意。有些情，淡一淡，就释然了。有些累，停一停，就休歇了。有些苦，笑一笑，就冰释了。有颗心，伤一伤，就坚强了，行至水穷路自横，坐看云起云亦高，路旁有路，心内有心，凭的是眼界和心胸。

每一个学员学车，都希望科科一把过，早日拿到驾照。有一部分学员，学车下来一路绿灯，他们是怎样做到的呢？
1
变被动为主动
主动学车效果好，练车过程遇到问题，愿意去思考找方法，愿意去请教教练，多问几个为什么，不仅能熟悉应对考试，技巧也学得灵活，日后开车上路才懂得学以致用。
如果只是生搬硬套，学会一堆点位却不懂其原理，考试一出问题就容易手足无措。懒得动脑，懒得沟通，很难真正学会开车。
2
胆要大心要细
学车，胆大心细缺一不可。胆大，练车敢于尝试，不畏手畏脚；心细，细节掌握到位，保证操作正确无误。
科二科三考试，扣分项多如牛毛，一个细节不注意，一个操作不敢下手，就很可能导致挂科。同时，这也是日后开车的基本素养，有助于驾驶的安全和顺利。
3
会保持平常心
通过考试，除了稳扎稳打的实力，保持一颗平常心也很重要。有的学员平时练车不错，考试时容易太兴奋，没有冷静思考就着急动手，犯一些平常不会犯的错误。
另一种是考试紧张，甚至大脑空白，严重影响了考试的发挥。开车不能保持沉稳的心态，以后开车也是一种隐患。

有不少学员刚报名时兴致高昂，结果一考完科一就失去斗志，以各种理由推脱练车。在此提醒这类学员，请尽快练车，否则：
01
拿证速度或将拖延
每年3、4月份都是报名学车高峰期，到时练车排队，约考更是一等再等。
若是不趁现在错峰练车，可能等到同时期报名的学员都拿证了，你还在排队练科三！
02
驾考规则或将变动
计时培训只是驾考行业改革的初步工作，接下去肯定还有更多的变动，像科二增项、刷脸时代等在全国各地落实只是时间问题。
并且谁也无法肯定，该些政策是否会影响到已报名学员。与其担心改革，不如趁着现在政策稳定，早些拿证早放心。
03
天气将逐渐炎热
此时正值初春，温度适宜不冷不热，从现在开始练车正好赶在夏季来临前拿证。而且考试的时候，也不怕被天气影响情绪，拿证更加顺利。

对于刚练车的新手学员来说，科二最难掌握的地方就是离合器。想要突破这一难关，不如听听这位牛人怎么说：
为什么要踩好离合？
科二全程用离合控速，那么踩好离合就等于控制好车速。车速过快，易出现来不及看点操作的情况；车速过慢，则可能造成中途停车。
正确的踩踏姿势
将前脚掌放置于离合器踏板上，脚后跟自然贴着地面。然后利用脚踝和膝盖进行抬压，在离合踩到最低点时，膝盖需仍有微曲。
行驶时若感觉车速较快，则轻压离合；反之，则微抬。
注意：练车时尽量穿合脚的平底鞋，便于感受离合半联动状态。
科二离合控制难点
1
倒车入库
该项考验手脚配合能力，既要控住离合又要看点打方向。因此很多学员为保安全，故意将离合压低，但其实这样反而易造成中途停车，到时学员一紧张点火前忘拨回空挡，直接就被判挂科。
另外倒车时，如需打死方向，一定要预留空间，微抬离合以防车轮被卡死。
2
坡道定点与起步
学员需在离合达到半联动状态下，才能顺利完成坡起。建议学员找半联动，可以通过“听、看、感”三个状态来判断：
听——发动机的轰鸣声明显变小；
看——转速表上的指针挑动幅度变小；
感——感受到车辆抖动，且有前冲的趋势；
注意：这时候要稍微稳住离合，给车辆一些缓冲，一下子松掉离合可能会造成熄火。

又是一年学车高峰期，
报名的学员络绎不绝，
我很感谢学员能相信我、选择我，
但与此同时，
部分一上来就砍价的学员
也让我感到无奈。
说实话，
谁不想利用低价多招生?
可身处行业多年，
使我深知，
价格战只是一时之利，
服务战才是长远之计！
不知各位学员是否发现
过于低廉的学车费用，
只有在交钱报名的那一刻满足，
而整个学车过程却是阴郁的。
对比稍微价高的驾校，
则是恰恰相反的体验。
这正是因为，
我所追求的是口碑质量，
我要传授的是安全理念。
价值决定价格，
价格决定服务，
这是亘古不变的真理！
所以不论表面有多美好，
都要如实进行考察，
只有选到真正对的，
才能做到省心放心更安心。
最后，想对学员说：
我作为教练，
坚决只打服务战、价值战、口碑战，
始终对价格战说：不！

多大年龄可以考驾照？
　　我国的交通法规规定，在国内，考驾照最低年龄限度为18岁，最高年龄限度是不超过70岁。基本上未满十八岁的公民是不允许考驾照的，也就是说未满18岁的公民也不允许驾驶机动车辆，那交通法中考驾照对年龄的限制条件都有哪些呢?下面来看看多少岁可以考驾照具体的规定。
　　考驾照的年龄规定
　　1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上，70周岁以下;
　　2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下;
　　3、申请城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在21周岁以上，50周岁以下;
　　4、申请牵引车准驾车型的，在24周岁以上，50周岁以下;
　　5、申请大型客车准驾车型的，在26周岁以上，50周岁以下。
　　考驾照的其他规定
　　考驾照的年限：在考驾照新规定实施后，很多学员担心难考、考不过、考不完。据了解根据2013年新规定的考驾照年限来看，考驾照是三年有效的，也就是说所有报考驾校的学员只有保证在三年之内通过驾校考试，都是能够拿到驾照的。
　　2013年考驾照新规定实施后，为使学员有更充足的时间参加驾驶培训和考试，123号令规定将驾驶准考证明有效期延长至3年。123号令实施后，本着从宽、便民原则，对2013年1月1日前已取得的驾驶技能准考证明、2013年1月1日后仍然有效的，有效期由2年也调整为3年。此外，值得提醒的是考驾照三年有效的计算时间是科目一考试通过后开始，三年内考完即可。

科目二是驾考实战第一关，但如何能保证练好考好不挂科呢？照着这6条做，很有帮助：
01
不要一坐下就开，每个学员身高、坐姿不同，对后视镜和座椅的要求也是不同的，为了能准确做好每一个项目，这个习惯一定要养成。
02
保险起见，起步都要用半坡起步的方法，即抬离合至半联动位置，脚停顿下，然后再放开余下的，这样基本不会熄火。
03
科二点位固定，主要是看学员对点位的掌握程度，眼睛、参照、点位要达到三点一线，之后就是找到感觉固定下来，不要变。

俗话说万事开头难，对科三考试来说同样如此，若想跨过这最难的起步，首先要避免这些挂科点：
上车前——车身未检查
学员需逆时针绕车一周并观察四周，同时按下安装在车身四周的4个感应按钮。
检查时，应观察前后排车门是否关紧、轮胎处是否卡有石块、气压是否充足等细节问题。另需特别注意，在开车门前，一定要有明显的回头观察动作，否则也可能被判挂科。
上车后——车内未检查
先不着急点火，按照“一调二试三查四定”的步骤进行检查。
一调：调整座椅靠背、后视镜，忌沿用上一位考生位置；
二试：试踩离合感受高低松紧，以防后续考试不适应；
三查：查看灯光、挡位、方向盘是否复位；
四定：确定车门关紧、安全带系好。
灯光——打灯太慌张
这里主要有两个考点：模拟灯光考试及起步打灯。很多学员挂在这，还是太紧张慌乱导致。
灯光模拟一般有5秒作答时间，要耐心听完语音再操作，以免误判扣分；
起步打灯时不慌乱，左右灯光操作前先想清楚，一个都不能漏。
起步——离合不到位
起步时，离合踩踏要慢且稳。建议学员带刹起步，在到达半联动后松刹车，这样可防止熄火和后溜。
特别提醒学员，如果不小心熄火，应先将挡位回到空挡后再点火，否则会直接挂科。

日	一	二	三	四	五	六

您学驾校学得放心，我教学员对得起良心，路正驾校王师招生贴！

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