由于040+R18 2015出现在了第二波促销，因此这里就不讨论奔着LMP1去的少数情况了（被坑掉老919和对新919有想法的请根据下面其他车的分析自行考虑，或者之后和我讨论）。
“好钢用在刀刃上”，对于自选车的唯一名额，大致会放在以下几种车辆上：
1、顶级超跑（金龙鱼1：1，Agera R等）
2、专业赛车（GTE组别，RSR家族等）
3、主线重要金币车（顶点系列，Vertex系列赛，赛车精神，C组锦标赛等）
4、万年不促销车（限量版车，法拉利等）
5、传奇精英进度极高的玩家，填点前面的坑（强行抠，服气）
6、穷到基本只剩纳斯卡没填（人神共愤，兄弟卖号不）
7、队赛和/或联赛常用车

这其中，有不少车辆兼具多种属性，因此我在此举出几个极其典型的例子。
（这里和不知道的兄弟们说下，根据目前消息，下版本的LTS覆盖兰博基尼的Miura和SestoElemento以及捷豹C-X75标准版三辆车，对它们有计划的请及时变更）

Porsche 911 RSR 2015
嗯~~~~~~~著名的臭石头，又臭又硬，万年不促销的挑战赛第二季奖励车，火神好歹还有过一次，这货是纯粹的从不促销，偏偏赛车精神没它就非常难过渡，活上刑啊。过渡/解决赛车精神的唯一选择，当然也可以强行用来解决掌握速度，还在高科技传奇和RSR 2017的副线里出没；据Wikia预告，元旦版本结束前夕会促销升级，各种意义上价值极高的选择，没车的基本不用考虑别的了。

Aston Martin VULCAN
也是个让人膈应的不促销的货，反正LZ是望眼欲穿呐！挑战赛鼻祖，除非EA重放挑战赛，否则错过自选就只能指望出LTS了，几率不可估摸。队赛用处不大，但是联赛里一旦推出就是最佳选择(我印象里似乎还没有过火神被碾压的联赛分段？？？)，而且满升花费比车本身便宜，手感极佳，个人觉得最应该出专属的老车之一。覆盖高科技传奇和极速传奇，对进度毫无用处，纯填坑，只适合老玩家考虑。

Ferrari fxxk
法家永不为促销折腰（除非是升级）！
法拉利尿性就是可以偶尔出活动给甜头，但车从不直接促销，老玩家都心中有数。这一次fxxk推出史诗级7折促销，想必不少人都蠢蠢欲动。
但某种程度上，我倒是觉得强行赶上这个活动还是有点勉强，毕竟fxxk作为闪回封面车，在明年出现的几率还是不小的（到了明年，fxxk就成为了前年的车了，时间上已经足够EA来放大招发福利了），但现在就抢下当然也毫无问题，早有早开心，赶上个队赛联赛能用就上天咯。
覆盖独立赛事的副赛一个和专属，填坑范畴的车，相对于队赛，联赛重要性更高。
Ferrari F14 T
Emmmmmmmm,具体的情况其实上面固定促销也说的差不多了。强吃合理性高于fxxk，但更贵，联赛队赛出场率更高，而且一旦出场，效率都比较碾压。有钱没车的请务必在纠结名单上+1。
Ferrari LaFerrari
没有车还有计划专属的，兄弟你过去一年经历了什么我不敢想象，怕不是肝厂厂长下任人选。大部分人没车也不会去想专属，所以优先级甚至低于一些300金以下的酱油车。

Porsche RSR 2013/2014
促销总次数不少，但在我这样从2016年7月或更晚进坑的人眼中，和RSR 2015一样恶心人。2014作为酱油车还好点，RSR 2013作为主线主力，长期缺席促销让很多没那么老资历的玩家非常残念。另外，任意一辆rs升满可以理论上单车过渡Vertex系列赛(配合P1就是轻松过)，重要程度取决于你的主线进度和车库，有了veneno的还是优先考虑剁2015版吧。

GTE-PRO系列
今年2月以后就再没有过动静了，直到这版本那个奇怪的挑战赛。虽然是传奇最坑的两个坑（fxxk好歹那么有逼格，X和Enzo并没有这俩贵），但老玩家还是有考虑的必要，但优先级真的就比较一般了。没有升级促销，优先级就更低了，唯一值得称道的，也就是488的法家身份了。

McLaren P1GTR
神车无疑，但没有促销升级的话，生涯和专属没办法解锁太多内容，作为队赛神器的重要性就得不到体现；联赛的话倒是可以考虑下。总体来说，对特定人群来说，是个选择，但不会是大众化的情况。

Koenigsegg Agera R
1.0版本就存在的元老级神车，又一个主线扛把子+覆盖赛事极多。今年没放在固定促销里，有点不爽（虽然我去年就买了）。由于新套路的存在，导致顶点过渡难度上升，必须使用AR或者ZR这样rs满高pr的车才能跑了，否则就要浪费金币（ZR能不能过渡我不确定，就是这个意思而已，新人请不要误信）。但由于rs肥龙加入专属，因此花金币升级肥龙就成为了实际上非常合理的一种操作，看你是偏好专属还是增加车库深度了。
毕竟，省下来的位子可以留给其他主线车，个人觉得升级金币肥龙其实是现在过渡的最省钱&最合理的套路，AR作为高几率促销车，还有盼头接着等。

NASCAR
除非你钱多得穷到只有纳斯卡没填，否则别想了，这操作学不会的。
其他
除此以外的金币车，在我看来都是一个性质——填坑（包括超跑锦标赛这种主线）。区别无疑是贵不贵，覆盖多不多，有没有专属。联赛队赛常用不是上面说了就是更上面说了，出了其他的联赛用车，你不值得为了那不确定的一年一次就浪费掉这次的自选；如果你车库满到上面这些全都有，那其他车基本也不会差到哪里去，查漏补缺看个人。
总体来说，除非上面的你全部都有，才建议你去想其他的有啊没啊的。

以上是本人对本次促销的第一轮分析，晚些时候会考虑推出更细致量化的进一步分析，会制定一些简单的评判标准来量化各个车的重要性，请大家不要放弃本贴。另外，有问题的可以先交流起来了，毕竟我估计再分析没有两三天不能整出来的

提前完成了一部分目标，看到帖子都快凉了，就先发上来吧，自暖一下

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