然后是板件图。难得的，预上色带发动机内构。而且，上色效果也很棒。不过，坑爹的是，这个发动机上的logo，是没有水贴的。

再来就是一些内饰和悬挂的板件。这个避震，居然是蓝色，没有什么冲击力。不过，卡钳和刹车盘是分开的，如果不上胶。轮子是可动的喔～

之后是保险杠，轮毂，还有透明件。轮毂的镀铬，确实不太真实，然后是轮胎，居然比轮毂窄……外加暴力快递……挡风玻璃都已经给我“剪”好了～好在检查后，没有损坏。

重点说说，大灯和大灯透明件。这里给了两个大灯的样式。应该是前期和后期的。区别是，一个带日行灯（用水贴表现）。灯罩的透明件，同样给了两套，一毛一样的。刚好，这里有一副灯罩里面有气泡，这种瑕疵基本上是不可逆的。所以，有个备用也挺好。

最重要的车壳！不知道预上色的原理。不过，合模线，真的很多。既然是预上色了。也不去进行处理了。

之后开工……俗话说得好，民用……从悬挂和轮胎开始！说实话，这个卡钳挺好看的，不过卡钳上的字母，并没有预先留出，用的是水贴还原系列。轮胎还行～除了比轮毂窄一点，还是挺薄的。

这个R35的底盘分色，还是很简单的，平平无奇。不过青岛社，现在很喜欢用这一类的可动弹簧做悬挂。很有新意，不过个人觉得很鸡肋，因为系列还原～不是很好。而且，这里给悬挂做了一个固定用的卡扣……是个神坑……后面再讲。

中控的分色非常棒！但是颜色很少……这里，拿出了一直珍藏的，不舍得用的植绒，做了点细节。但是！在弄植绒的时候，不小心把手刹车给弄断弄没了……然后找了个报废车上的手刹车，修修补补……凑活了下……

内饰，底盘ok……上！胶！水！再就是侧裙，前保险杠……这里也不知道板件里，还有一个中网……又不可以拆卸，不知道为啥还要给一个……这里，个人还是比较喜欢用透明件胶水来粘合车壳的部件。因为，好不容易做好的漆面……要是胶水流出来了！心中只想说：what f！u！c！k！

组合度最差的地方出现了！后保险杠错位……我在碰到这种情况的时候，先用胶带固定，直接拿出AB补土。在内侧粘住～因为补土干起来很慢，中间有时间进行调整。干了以后又很硬，在内侧又看不见。
很多吧友会用热水，吹风机来调整这一类问题。本人手残，最害怕用热变形的方法，因为一个不小心，就会破坏板件，或者破坏漆面。

这里看到发动机盖上这两个背面出现的大凹坑，有点受不鸟……又忌出珍藏的植绒，来冒充隔音棉。方法是参考吧内大神lomo哥，先用透明膜贴上，然后用笔描线，撕下，再沿着线剪一下，就ok了。

这里……请允许我纠结一下用什么大灯。经过实组……还是用了日行灯的版本。但是日行灯的版本，没有熏黑，感觉质感不强。再看封面和实车，大灯边缘都有橡胶的密封条，所以给透明件做了描黑。用的是珐琅漆，橡胶黑（说好的是胶条，不是么～），用手涂，然后涂出外面的，用棉签沾上煤油擦掉。

侧灯的部分。虽然很多版本和封面都是透明色的。但是感觉，太单调，而且，浇水的印子和痕迹会很明显～自己又手残，再这么小的地方贴反光贴纸毫无信心。参考照片，就做成美规版的颜色。用珐琅漆在背面上了颜色。

最坑爹的地方出现了！就是前面提到的，为了做出避震可动的效果……这里做了一个卡扣。在发动机的板件部位也有预留孔洞。但是～卡钳在，发动机就捅不进去！说明书里，两个又都要装？研究了半天，果断放弃了卡钳……