首先是货运成本中的固定成本，包括司机的工资、过路过桥费、车队保养费、油费等。每一辆货车都需要配备两名司机，因此人工费减少不了，过路过桥费国家定额收取，也减少不了，油耗等虽然可以把控，但是司机自主性强，缺少监管、是否能减少未可知。

其次是货运成本中的可变动成本，包括车辆维修费用、罚款费用、意外事故的赔偿金等。车辆维修费用不同于平常的保养，是指发动机或轮胎等零部件意外损坏情况下产生的费用。随之而来可能还会引起交通事故、非正常停车罚款或意外事故赔偿。这部分成本可以说是控制的盲区，也是运输行业货运成本的痛点。

那么这些成本真的是不可控的嚒？当然不是，如果可以对司机状态进行监控、对车况进行隐患排查、对路况进行整合分析，智能规划线路，等等等等，那么可以将一切看似不可控因素牢牢掌握在手中。
那么该如何控制货运成本呢，我们可以截取G7智慧物联网公司对于某著名电商企业的管理，针对其无法实现全程监控、无法完成实时调度、罚款无依据等管理盲区，运用G7数字管车、G7智能管车进行车辆总线监控、精准油耗管理、司机驾驶行为管理等。非常精准地找到痛点，并全部解决。因此，控制货运成本模式可以参照G7智慧物联网公司的相关措施。如果考虑到建设监控线路成本、运营方法不成熟等障碍，可以与专业公司进行合作。