在奔驰GLC coupe车型推出时，算是奔驰对自身SUV车型阵容的一次补充吧，也是为了迎合在这部分需求的消费者们，产品细化越明显了，销量自然也会上升，宝马都已经推出了X4、X6了奔驰这次动真格了。从一开始提车就满怀期待，毕竟这是奔驰的标志性轿跑SUV车型，我也第一次开吧。从一开始就喜欢SUV车型，觉得大开着有范儿，一直纠结呢还，q5、X3、GLC选择恐惧症，完了傻眼了。但第一眼看到GLC coupe的时候，一见钟情这个词也可以用在车上，后续就订了它了。
提车时候照片
付一张美图
导购给我一一介绍它的种种，我完全听不进去了，买车时候的感觉相信很多人知道的，就一直转着看，从前面说智能型全LED大灯设计，可以根据天气与行驶速度自动调整亮度与角度，实现雾灯、远光增强以及弯道辅助模式等等超高级的前大灯。 前满天星似的中网，奔驰大标志下边一个微型摄像头停车辅助系统，亮黑色的后视镜，普利司通缺气保用轮胎20寸的车轮。车尾的条状灯带贼帅，后期开着发现在夜间车尾特漂亮，还有很贴心的一个后排隐私玻璃，它溜背的车尾也是一大亮点呢。
当时导购员给我介绍的时候，不用他说能看到的我都看了，不能看到的也感觉到了。2.0T涡轮增压 9AT手自一体变速箱，211马力 最大扭矩350牛米，长宽高为4734×1890×1603（mm）轴距为2873（mm）最高车速222km/h,我首先被这些数据洗脑，后来一系列配置呀什么的铺面而来，因为以前做过一次五菱车出过事故，所以自己选车对安全配置有着很高的要求，首先是它的空气悬架 可以调节车身高低，感觉很装X能运功能舒适，驾驶模式选项分为ECO、COMFORT、SPORT、SPORT+以及INDIVIDUAL五种模式，悬架的阻尼也会根据不同模式进行调整。像什么自动泊车、车道偏离预警、雷达开关、全景倒车影像、以及HUD抬头显示系统这是我最喜欢的一个系统。
家中随照
尾巴最漂亮
从这么高的配置我当时已经下定决心提走它了，后来我坐进了车内这种豪华感科技感说不出来的喜欢感一拥而上，和我的手大小刚好的方向盘，好多的木纹面板与黑色皮革匹配，十分的上档次，中控流利的9寸大屏幕，座椅的包裹很强很舒适，随处而碰的软质材料，很喜欢奔驰车的这种座椅调节白色金属按键式的超棒。
提车用车很长时间了，跑了也不少了，很好开，开出去也倍有面子回头率百分百，这大轿跑车，现在对它就是爱不释手，很爱惜的开着，其实美中不足就是没有一个全景天窗，要是全景天窗就太完美了。
提车时候照片
付一张美图
导购给我一一介绍它的种种，我完全听不进去了，买车时候的感觉相信很多人知道的，就一直转着看，从前面说智能型全LED大灯设计，可以根据天气与行驶速度自动调整亮度与角度，实现雾灯、远光增强以及弯道辅助模式等等超高级的前大灯。 前满天星似的中网，奔驰大标志下边一个微型摄像头停车辅助系统，亮黑色的后视镜，普利司通缺气保用轮胎20寸的车轮。车尾的条状灯带贼帅，后期开着发现在夜间车尾特漂亮，还有很贴心的一个后排隐私玻璃，它溜背的车尾也是一大亮点呢。
当时导购员给我介绍的时候，不用他说能看到的我都看了，不能看到的也感觉到了。2.0T涡轮增压 9AT手自一体变速箱，211马力 最大扭矩350牛米，长宽高为4734×1890×1603（mm）轴距为2873（mm）最高车速222km/h,我首先被这些数据洗脑，后来一系列配置呀什么的铺面而来，因为以前做过一次五菱车出过事故，所以自己选车对安全配置有着很高的要求，首先是它的空气悬架 可以调节车身高低，感觉很装X能运功能舒适，驾驶模式选项分为ECO、COMFORT、SPORT、SPORT+以及INDIVIDUAL五种模式，悬架的阻尼也会根据不同模式进行调整。像什么自动泊车、车道偏离预警、雷达开关、全景倒车影像、以及HUD抬头显示系统这是我最喜欢的一个系统。
家中随照
尾巴最漂亮
从这么高的配置我当时已经下定决心提走它了，后来我坐进了车内这种豪华感科技感说不出来的喜欢感一拥而上，和我的手大小刚好的方向盘，好多的木纹面板与黑色皮革匹配，十分的上档次，中控流利的9寸大屏幕，座椅的包裹很强很舒适，随处而碰的软质材料，很喜欢奔驰车的这种座椅调节白色金属按键式的超棒。
提车用车很长时间了，跑了也不少了，很好开，开出去也倍有面子回头率百分百，这大轿跑车，现在对它就是爱不释手，很爱惜的开着，其实美中不足就是没有一个全景天窗，要是全景天窗就太完美了。
