环绕运动
1.无人机（等航拍设备）的云台相机以被摄主体为中心做环绕运动。2.云台相机的环绕中心（被摄主体）可以移动。3.无人机可在做环绕运动的基础上做升降动作。4.云台相机可做俯仰动作（正扣镜头另起文章）。

环绕运动+静态主体
1、水平环绕
在环绕拍摄汽车时，分为静态和动态两种，最基本的就是水平环绕了，一般来说常规汽车类的影片剪辑中，环绕镜头的角度基本控制在环绕90°以内，这足以展示汽车一整半样貌了，镜头再长的话意义不是很大，也很占片长，或者是后期做加速保一条180°的环绕。环绕运动中我们不必太过于在意锅刷的够不够圆，圆不圆都不会用一整圈的，要把重点放在构图上。

2、升降环绕 环绕运动的基本功练稳了之后，就可以尝试加一些升降运动配合镜头俯仰了，这样的镜头能带出丰富的环境。这类运镜也算是为了拍出更精彩的复合运动镜头的基本功了。单操练手指的肌肉记忆，双操练两人的默契配合。

环绕运动+动态主体
1、水平环绕
在距离被摄主体较远的位置做环绕运动时，景别都是特别松的，因此对操作精度的要求偏低，这类镜头与其说是拍车，不如说是拍景。如果你的拍摄取景地实在是无死角的美，那么用这种运镜去呈现是最适合的了，既交待了环境关系也不辜负这片美景。你可以展现银装素裹的雪山。

你也可以展现漫天无际的云彩。

你还可以展现夕阳拉伸的光影。

一般来说，这类拍景的环绕镜头，如果是直线路段，我们常选择从车尾开始环绕至车侧，因为你的镜头要讲故事，而车前进的方向就是故事发展的方向。如果你非要从车头环绕拍车后方的景，那你应该让你的车慢慢停下来，就好像是在表达：我们到达目的地了。

接下来该拍车体了，高速运动下的近距离环绕车体航拍是最冒险也是最具难度的拍摄了。尤其是单操，眨眼的走神或极小角度的错舵都是致命的，双操还可以取巧飞直线摇云台来完成。这类镜头的拍摄通常使用安全性更高的跟拍车载摇臂或载人直升机挂载成像更好的电影机。

如果预算不够，还可以选择安装较为简易的车载稳定系统或者降低车速使用无人机，务必要给无人机操作团队分配一辆跟拍皮卡。

一切准备就绪，进入拍摄环节，车体的环绕拍摄其实没什么特别要强调的，抓住车别跟丢，构图要完整给后期留空间。你可以从车头环绕至车侧。

你也可以从车侧环绕至车尾。

你可以接着从车尾再环绕至车侧。

你也可以从车侧再环绕至车头。

你还可以绕它个180°。

2、升降环绕 有时我们需要拍摄一些车顶的造型，那就会设计到升降环绕运动了，巧妙的利用场景构图，你可以这样边升边环绕。

场景单一时你还可以边降边环绕，把落幅放在车侧身上。