如果你认为紧凑型SUV车型中的Jeep自由侠个头很小,那么请稍等一下,Jeep公司可能会在除美国以外的全球市场推出一款更小的车型。Jeep公司总裁Mike Manley表示,他们非常关注这款比自由侠还小的SUV。

如果该方案被批准的话,这款小Jeep将在菲亚特克莱斯勒汽车公司的小型车平台上生产,这一平台还曾出产过菲亚特Panda,500,Lancia Ypsilon和很多其它欧洲小型汽车。不过,菲亚特500以及Lancia Ypsilon车型都是在波兰蒂黑工厂生产的。此外,将于2020年上市的下一代熊猫车型的生产也将从意大利转移至波兰。

如果顺利上市后,这款小Jeep将成为欧洲最小的一款越野车。据悉,这款小型Jeep车身将不足4米,可能会在意大利那不勒斯附近的波米利亚诺工厂生产,而菲亚特熊猫目前也是在那里生产的。La Stampa是由意大利投资巨头Exor集团部分控股,同时Exor也是菲亚特克莱斯勒集团的主要股东,所以这个从La Stampa透露的消息还是有一定可信度。

由于欧洲对小型城市越野车的需求日益增长,菲亚特已经在出售全轮驱动SUV车型菲亚特Panda Cross。

菲亚特克莱斯勒CEO Sergio Marchionne在2017年日内瓦车展上表示:“Panda将在2019到2010年期间从波米利亚诺工厂转移走。”他还补充到,波米利亚诺工厂还可以“用来生产比Panda更复杂的车型。”

据外媒报道,有内部供应商也证实称,菲亚特克莱斯勒自2017年初以来就一直讨论在波米利亚诺工厂生产一款小型Jeep的可能性,但是这项计划在进展过程中却遭遇了很多曲折。其中一些挫折可能是关于怎样才能试图生产出一款符合Jeep“无所不至,无所不能”品牌口号的小型SUV。Marchionne此前曾指出,一款车型被批准生产前需要解决一系列问题,其中一个问题就是Jeep品牌的产品在特定细分市场是否“依旧具备抢占市场的能力”,并且符合品牌越野的DNA。

如果该方案被批准的话,这款小Jeep将在菲亚特克莱斯勒汽车公司的小型车平台上生产,这一平台还曾出产过菲亚特Panda,500,Lancia Ypsilon和很多其它欧洲小型汽车。不过,菲亚特500以及Lancia Ypsilon车型都是在波兰蒂黑工厂生产的。此外,将于2020年上市的下一代熊猫车型的生产也将从意大利转移至波兰。

如果顺利上市后,这款小Jeep将成为欧洲最小的一款越野车。据悉,这款小型Jeep车身将不足4米,可能会在意大利那不勒斯附近的波米利亚诺工厂生产,而菲亚特熊猫目前也是在那里生产的。La Stampa是由意大利投资巨头Exor集团部分控股,同时Exor也是菲亚特克莱斯勒集团的主要股东,所以这个从La Stampa透露的消息还是有一定可信度。

由于欧洲对小型城市越野车的需求日益增长,菲亚特已经在出售全轮驱动SUV车型菲亚特Panda Cross。

菲亚特克莱斯勒CEO Sergio Marchionne在2017年日内瓦车展上表示:“Panda将在2019到2010年期间从波米利亚诺工厂转移走。”他还补充到,波米利亚诺工厂还可以“用来生产比Panda更复杂的车型。”

据外媒报道,有内部供应商也证实称,菲亚特克莱斯勒自2017年初以来就一直讨论在波米利亚诺工厂生产一款小型Jeep的可能性,但是这项计划在进展过程中却遭遇了很多曲折。其中一些挫折可能是关于怎样才能试图生产出一款符合Jeep“无所不至,无所不能”品牌口号的小型SUV。Marchionne此前曾指出,一款车型被批准生产前需要解决一系列问题,其中一个问题就是Jeep品牌的产品在特定细分市场是否“依旧具备抢占市场的能力”,并且符合品牌越野的DNA。