3月底吗，家住四川的严勇先生（化名）花了62万元买到了一脸大众辉昂四驱行政版豪华轿车，图为严勇先生的爱车，不得不说相比迈腾，这辆辉昂看起来确实很宽很大。
这是大众辉昂480V6 行政旗舰版，车前进气格栅上的V6标志很抢眼，引擎盖做工比较简洁明了，其长宽高分别5074×1893×1463(mm)，和奥迪A6L和宝马5系及奔驰E级一个档次，很多车主表示可惜是大众的车标。
图为杨先生的大众辉昂在加油，大众辉昂的车尾非常具有运动感，贯穿的车身线条，简洁大气。车主严勇先生说：“当年想买辆大众辉腾，但是没钱，现在想买辉腾了，但是停产了，因此就入手了辉昂。”
这是大众辉昂480V6 行政旗舰版的驾驶舱全貌，中央控制区还很具有大众以往的一般风格，不过在细节上处理的比较到位。
大众辉昂的多功能方向盘，质感比较浓，触感很细腻，仪表盘比较清晰，彩色风格比较有奢华气息。
夜晚的中央控制区的氛围灯，车主严先生说：“以前很喜欢辉腾的内饰，现在看了这辆四驱辉昂的内饰后，感觉还是有区别的，不过还能接受，毕竟价格搁在那里。”
前门是双层的玻璃，隔音效果很好，在冬天时车窗玻璃也不会起雾，车门板做工比较细致，毕竟是60多万上路的车。
大众辉昂四驱行政版的配置很高，搭载着7.1声道 730W 16扬声器的丹拿。
副驾工作台边上的烤漆面板，看起来非常光滑，触感非常细腻，给人一种豪华车的感觉。严先生表示这方面辉昂还是比较用心的。
大众辉昂行政版的后排座椅自带通风和加热按摩的功能，中央控制区的按钮很多，给人一种绅士文雅的科技感。
这辆大众辉昂的动力也是值得一提的，搭载着3.0T 299匹马力 V6发动机，变速系统为7档位的双离合变速箱，大大减低了高速换挡的顿挫感，官方实测的0-100km/h加速为6.4(s)。
严先生表示底盘的高度也很满意，空气悬挂在运动模式下很高，驾驶模式有很多，标准，运动，舒适，经济模式，可见辉昂确实很用心；严先生表示可惜还是大众的车标。
