就在去年6月，为了让人们拥有更充足的锻炼时间，英国健身公司1Rebel推出了一款名为Ride2Rebel的新型巴士，让上下班之路变为健身之旅的消息，热爆全媒体，瞬间占领各大媒体头条，博足了“观众”眼球，也着实让被“地铁”革命差点退出城市公共交通舞台的巴士火了一把。
无独有偶，最近，日本的一家观光巴士公司，便想出「餐厅巴士」的新点子，载旅客到产地展开寻食之旅。而且，在“觅食”的旅程中，「餐厅巴士」则变身美食驿站，向乘客推出寿司制作、点心制作及茶道体验等免费活动。
美食，是现代旅行者最不能错过的环节，每到一个地方，必要寻访具有代表性的当地食物。在日本游玩，常看到餐厅外挂着「旬菜、旬鱼」，或是「地鸡、地酒」等标语，「旬」意指当季，「地」即是当地，最严格的标准，甚至要用当地收割的米与当地的水酿造，才能称为「地酒」。
正因为日本每个区域都有自己的特色，农产品富有地产地消的传统，让观光巴士业者「WILLER TRAVEL」在今年推出了「NIPPON Travel Restaurant」（以下译为餐厅巴士）的服务，直接带着旅客从餐桌到产地，展开寻食之旅。
双层的餐厅巴士经特别设计，一楼是厨房，二楼则设有二、三、四人座的餐桌，有桌架防止杯子滑落，车顶更是透明窗，能边观光边用餐，在移动时间享受巴士厨师使用在地食材做出的料理；比如无法长途运送的「越后姬草莓」，几乎只能在产地新潟吃到，餐厅巴士能载着顾客到产地现摘、品尝。
可以说，这是以美食为焦点的旅游策划，既然是旅游，就要让旅客有独特体验，最基本的，如到京都老店学做「生八桥」（一种点心）、汤豆腐等，费用只要一千多日圆；再高端一些，则是搭着巴士，到福冈的农家采收新鲜食材，并用在地的土窑现烤披萨；或是从东京搭巴士到郊外露营，不必自备露营道具，就能轻松野餐。
值得注意的是，餐厅巴士的预订网页提供十四种语言，从中文、英文到越南文、马来文都有，因为他们的目标客群不仅是日本国内旅客，还有潜力极高的国际观光客。而且，该公司还曾面向日本人和英语圈的外国游客开展免费体验活动，以期推广日本各地美食，给游客下次再来旅游，乘坐餐厅的提供一个理由。
根据日本观光厅统计，访日旅行的动机第一名是「吃日本美食」，而「喝日本的酒」排在第七名，只要能好好整合观光、运输与农家的资源，餐厅巴士的成功率自然大增。
健身巴士也罢，餐厅巴士也罢，其实，在这个日新月异，无时无刻不在快速发生着各种各样变化得世界上，永远不缺乏新鲜的创意，也永远发生着今天的新鲜成为明天的“讨厌”的悲催的悲剧，或者说，喜新厌旧永远是消费世界的主题。
所谓的创新，首先来自于对消费者需求变化时刻关注的用心，然后才是把创意转化为行动的创新之举。但是，永远都不要指望“一招鲜吃遍天”，创新永远都是跟着消费者变化而变化，需要时刻用心去洞察。（来源：微口网）