一起平常的交通事故，一份出人意料的事故认定书，更有法院提出与证据相反的调解方案，折射出我国的法制现状。改革开放30年，法制建设的进步在哪里？21世纪，我们还需要付出多少努力？
2008年4月2日上午10时到11时之间，我父亲（毛绍满）驾驶二轮摩托车在南京市溧水县洪蓝镇毛家村路段与同村村民毛某驾驶的燃油助力车（机动车）相撞，造成两车车损，我父亲、毛某及魏某（毛某爱人）受伤，事故发生后，对方两人均处于清醒状态，并由附近亲属及时送往医院；我父亲脑部大量出血并处于昏迷状态，面部严重变形，事故后约1小时被医院急救车送到医院，在医院昏迷多日后逐渐清醒。双方均无驾照、无保险。事故时，两车重量基本相当（我父亲摩托车踏板上装载了一块重约40公斤的铁块，其尺寸符合摩托车载货要求）。
事故发生没多久，我父亲还处于胡言乱语的状态，交警大队未按照程序召集双方当事人到席讲清事故的基本事实和认定责任的理由与依据，就认定我父亲负事故主要责任。我们多次与交警交涉，但没有结果。
我们的疑问主要有四点：
1）事故认定书认为我父亲“未靠道路右侧行驶，违反交通法第三十五条规定”，并因此认定我父亲负主要责任。
但是，事故路段为没有交通标志线的农村路段（宽5米），根据交通法第三十六条规定，“没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行”，
我父亲驾驶机动车在道路中间行驶（根据江苏省道路交通安全条例 第五章 道路通行规定 第三十六条相关内容判定），因此行驶过程并无过错。未能及时避让并发生事故的原因是对方高速行驶。
2）事故认定书始终未提及对方超速以及超速对事故后果的直接影响程度。
一般情况下，车速越快，事故后果越严重。如果双方都在安全车速以内，即使不能避免事故，本次事故的后果也不会如此严重。但是，负责本事故的交警认为没有雷达监测结果或其它直观证据就不能认定对方超速，即使有证人也不行。公路上的速度监测设备数量毕竟有限，特别是在农村路段，但由于超速而引起的交通事故频有发生，难道都不能认定吗？在本交通事故中，根据生活常识，就能判断出对方当时是否超速。另外，交警可以直接询问对方当事人，以及现场其他证人，以获取车速的大概情况。
3）事故认定书认为是我父亲撞到毛某。事后，经查看，我父亲的车子前轮左侧严重受损，很明显是被撞击的结果。另外，人员倒地的位置也能说明问题，如果是我父亲撞到对方，摔倒的位置不应该是现场的情况。
4）对方的车子是燃油助力车的车身，加上大马力发动机，动力和制动严重不匹配，在路上就像定时炸弹，是南京市严禁上路的车，事故认定书为什么不提？
知情人告诉我们：没用！对方家族有一名亲友（陈某某）在县公安局担任领导职务，这起事故的责任早就“定好了”！
3个月后，毛某进行了伤残鉴定，鉴定结果为轻度张口（张开嘴巴）受限构成十级伤残。2008年8月1日，毛某及魏某将我父亲起诉到溧水县人民法院，要求我父亲赔偿10万余元（后改为8万余元）。
虽然我父亲伤得很重，但考虑到大家同是一个村的人，对方经济条件又很一般，打官司又伤和气又费钱，我方多次主动调解，希望对方能撤诉，出于道义，我可以将请律师和伤残鉴定的费用（约1万元）给对方。大多数了解情况的同村村民认为这个调解方案已经很好了。对方两人事故后不久就去工厂上班了，我父亲已基本失去工作能力。
在多次主动调解无效的情况下，我开始了漫长的官司之路。某溧水朋友对我说“要溧水打官司不是打证据，是打关系”，因此要做好上诉准备，最好在南京找律师。最后，我在南京找了个律师，在律师建议下提出了反诉，并向法院申请进行伤残鉴定。根据法院安排（注意这点，不是我们自己找的鉴定机构），我父亲于08年10月份进行了伤残鉴定，鉴定结果为精神障碍构成九级伤残，复视构成十级伤残。
2008年4月2日上午10时到11时之间，我父亲（毛绍满）驾驶二轮摩托车在南京市溧水县洪蓝镇毛家村路段与同村村民毛某驾驶的燃油助力车（机动车）相撞，造成两车车损，我父亲、毛某及魏某（毛某爱人）受伤，事故发生后，对方两人均处于清醒状态，并由附近亲属及时送往医院；我父亲脑部大量出血并处于昏迷状态，面部严重变形，事故后约1小时被医院急救车送到医院，在医院昏迷多日后逐渐清醒。双方均无驾照、无保险。事故时，两车重量基本相当（我父亲摩托车踏板上装载了一块重约40公斤的铁块，其尺寸符合摩托车载货要求）。
事故发生没多久，我父亲还处于胡言乱语的状态，交警大队未按照程序召集双方当事人到席讲清事故的基本事实和认定责任的理由与依据，就认定我父亲负事故主要责任。我们多次与交警交涉，但没有结果。
我们的疑问主要有四点：
1）事故认定书认为我父亲“未靠道路右侧行驶，违反交通法第三十五条规定”，并因此认定我父亲负主要责任。
但是，事故路段为没有交通标志线的农村路段（宽5米），根据交通法第三十六条规定，“没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行”，
我父亲驾驶机动车在道路中间行驶（根据江苏省道路交通安全条例 第五章 道路通行规定 第三十六条相关内容判定），因此行驶过程并无过错。未能及时避让并发生事故的原因是对方高速行驶。
2）事故认定书始终未提及对方超速以及超速对事故后果的直接影响程度。
一般情况下，车速越快，事故后果越严重。如果双方都在安全车速以内，即使不能避免事故，本次事故的后果也不会如此严重。但是，负责本事故的交警认为没有雷达监测结果或其它直观证据就不能认定对方超速，即使有证人也不行。公路上的速度监测设备数量毕竟有限，特别是在农村路段，但由于超速而引起的交通事故频有发生，难道都不能认定吗？在本交通事故中，根据生活常识，就能判断出对方当时是否超速。另外，交警可以直接询问对方当事人，以及现场其他证人，以获取车速的大概情况。
3）事故认定书认为是我父亲撞到毛某。事后，经查看，我父亲的车子前轮左侧严重受损，很明显是被撞击的结果。另外，人员倒地的位置也能说明问题，如果是我父亲撞到对方，摔倒的位置不应该是现场的情况。
4）对方的车子是燃油助力车的车身，加上大马力发动机，动力和制动严重不匹配，在路上就像定时炸弹，是南京市严禁上路的车，事故认定书为什么不提？
知情人告诉我们：没用！对方家族有一名亲友（陈某某）在县公安局担任领导职务，这起事故的责任早就“定好了”！
3个月后，毛某进行了伤残鉴定，鉴定结果为轻度张口（张开嘴巴）受限构成十级伤残。2008年8月1日，毛某及魏某将我父亲起诉到溧水县人民法院，要求我父亲赔偿10万余元（后改为8万余元）。
虽然我父亲伤得很重，但考虑到大家同是一个村的人，对方经济条件又很一般，打官司又伤和气又费钱，我方多次主动调解，希望对方能撤诉，出于道义，我可以将请律师和伤残鉴定的费用（约1万元）给对方。大多数了解情况的同村村民认为这个调解方案已经很好了。对方两人事故后不久就去工厂上班了，我父亲已基本失去工作能力。
在多次主动调解无效的情况下，我开始了漫长的官司之路。某溧水朋友对我说“要溧水打官司不是打证据，是打关系”，因此要做好上诉准备，最好在南京找律师。最后，我在南京找了个律师，在律师建议下提出了反诉，并向法院申请进行伤残鉴定。根据法院安排（注意这点，不是我们自己找的鉴定机构），我父亲于08年10月份进行了伤残鉴定，鉴定结果为精神障碍构成九级伤残，复视构成十级伤残。
