2月份的销量最近刚刚出炉，因为春节的影响整体车市表现的十分低迷，尤其是轿车市场，缩水了近50%，而SUV和MPV市场则相对较好。但SUV销量常青树H6却被宝骏510虐了一脸！
轿车
在2018年2月份销量中，轿车共销售了18.43万辆，与1月份相比，总体销量下跌了50%。其中排名的第一的朗逸，一共销售了2.66万辆，卡罗拉继续紧随其后，然而依旧没有超越朗逸，销量为2.2万辆。不过捷达并没有保持住1月份的优良态势，跌到第九名，第三名的位置则被英朗占据。宝骏310算是一匹黑马，突然就出现在前十的榜单中。
与之前我们文章预计的相同，点击此处查看2018年1月销量文章点评“机油门”让CR-V跌出神坛！2018年首月销量出炉！春节期间由于返乡高潮，不少人在选择回家方式上均放弃了原来的火车出行，改用自驾回家，这对于有车一族来说并没有什么，但对于没车的人来说就需要购买一辆新车。而在选择过程中，应该由于预算较为紧迫的原因，宝骏310凭借着3.68万的起售价和较为实用的空间让它在诸多对手中脱颖而出，荣登销量前十榜单也是实至名归。
此外，吉利远景也出现在了榜单当中，理由与宝骏相同，其产品定位一样是主打性价比的廉价车型，登上第十的位置也并不值得惊讶。最后，虽说捷达登上了榜单，但它的孪生兄弟桑塔纳却在榜单中消失了，以此可以推断，捷达也许在一些经济欠发达的地区还是有着更好口碑与知名度。
SUV
SUV市场在2月份的销量下滑并没有轿车市场来得那么严重，不过也下滑了近35.7%。这其中SUV销量常青树哈弗H6的销量下滑最为明显，将近50%的销量下滑，看来H6似乎面对现在的市场，已经表现出了疲态。那么，在2月份销量登顶的车就成了一直在咬H6尾巴后面的宝骏510，高出1万台的数量让H6显得有些尴尬。CS35在1月份登上“光荣榜”后并没有保持住，反而来自东风小康的风光580占据了第八名的位置。
要说H6为什么出现销量下滑，其实主要原因还是有点不思进取，这就直接造成了新款H6的价格过高，经典款虽说便宜但太老，但走量的却是经典款。另外，新款的H6的外观的确较为炫酷，有科技感，但它的部分消费者是很难接受这种时髦外观，反观老款H6的外观则更为招所有喜欢。
宝骏510在“万年老二”这么长时间后终于登顶，原因有二。一是春节期间的返乡，其市场售价要明显低于H6所致。二就是哈弗H6这代的产品力的确下滑的有些厉害，外观内饰虽新，但价格也一口气上去了一些，导致消费者不买账。不过具体还是需要等到3月份再看，才能确定是否H6真的已经不尽如人意还是春节市场环境所逼。
风光580的登榜还算有些意外，毕竟这台车一直处于默默无闻的状态，不过其定价和宝骏510有部分重合，也就是说不少消费者在再看宝骏510的时候很有可能会看到此车，由于定位于中型SUV，整体的车身尺寸更得人心，在春节时段的上榜也就可以理解了。但个人预计，下个月风光580可能将会在榜单中消失。
MPV
MPV市场表现依旧稳定，整体下降也是三种车型中最少的，为25%。前三名的位置相较于1月来说并没有发生变化，依旧是五菱宏光、宝骏730和宋MAX。别克GL6、途安、奥德赛消失在前十榜单中，欧诺、欧尚A800、幻速H3成为新晋成员。
同样是春节返乡的原因，这些国内特有的“小面”车型销量都在持续走高，也就挤掉途安、奥德赛这样基本扎根在前十榜单中的车型。奥德赛的销量目前不高其实不无道理，由于早就传出今年年底可能要上混动车型，不少用户对于奥德赛这种居家车的需求并不是刚需，所以再等等可能是最好的选择。而途安上个月排名第九名，被挤掉也是很正常的。
整体来看2月份的MPV市场基本可以理解为，刚需车型不太会受到春节影响，尤其是前三名相比于一月份销量来说都没有过大幅度的跌落。
春节对于国人来说是个非常重要的节日，2月份的能够销售车辆的天数也就是一般时间的三分二左右，再加上一些走亲戚等必备活动，买车、看车的时间更少，而有购车刚需的人则才会在这个时候买车。也就是说在这二月份买车的绝大部分人都是为了解决刚需问题的！
轿车
在2018年2月份销量中，轿车共销售了18.43万辆，与1月份相比，总体销量下跌了50%。其中排名的第一的朗逸，一共销售了2.66万辆，卡罗拉继续紧随其后，然而依旧没有超越朗逸，销量为2.2万辆。不过捷达并没有保持住1月份的优良态势，跌到第九名，第三名的位置则被英朗占据。宝骏310算是一匹黑马，突然就出现在前十的榜单中。
与之前我们文章预计的相同，点击此处查看2018年1月销量文章点评“机油门”让CR-V跌出神坛！2018年首月销量出炉！春节期间由于返乡高潮，不少人在选择回家方式上均放弃了原来的火车出行，改用自驾回家，这对于有车一族来说并没有什么，但对于没车的人来说就需要购买一辆新车。而在选择过程中，应该由于预算较为紧迫的原因，宝骏310凭借着3.68万的起售价和较为实用的空间让它在诸多对手中脱颖而出，荣登销量前十榜单也是实至名归。
此外，吉利远景也出现在了榜单当中，理由与宝骏相同，其产品定位一样是主打性价比的廉价车型，登上第十的位置也并不值得惊讶。最后，虽说捷达登上了榜单，但它的孪生兄弟桑塔纳却在榜单中消失了，以此可以推断，捷达也许在一些经济欠发达的地区还是有着更好口碑与知名度。
SUV
SUV市场在2月份的销量下滑并没有轿车市场来得那么严重，不过也下滑了近35.7%。这其中SUV销量常青树哈弗H6的销量下滑最为明显，将近50%的销量下滑，看来H6似乎面对现在的市场，已经表现出了疲态。那么，在2月份销量登顶的车就成了一直在咬H6尾巴后面的宝骏510，高出1万台的数量让H6显得有些尴尬。CS35在1月份登上“光荣榜”后并没有保持住，反而来自东风小康的风光580占据了第八名的位置。
要说H6为什么出现销量下滑，其实主要原因还是有点不思进取，这就直接造成了新款H6的价格过高，经典款虽说便宜但太老，但走量的却是经典款。另外，新款的H6的外观的确较为炫酷，有科技感，但它的部分消费者是很难接受这种时髦外观，反观老款H6的外观则更为招所有喜欢。
宝骏510在“万年老二”这么长时间后终于登顶，原因有二。一是春节期间的返乡，其市场售价要明显低于H6所致。二就是哈弗H6这代的产品力的确下滑的有些厉害，外观内饰虽新，但价格也一口气上去了一些，导致消费者不买账。不过具体还是需要等到3月份再看，才能确定是否H6真的已经不尽如人意还是春节市场环境所逼。
风光580的登榜还算有些意外，毕竟这台车一直处于默默无闻的状态，不过其定价和宝骏510有部分重合，也就是说不少消费者在再看宝骏510的时候很有可能会看到此车，由于定位于中型SUV，整体的车身尺寸更得人心，在春节时段的上榜也就可以理解了。但个人预计，下个月风光580可能将会在榜单中消失。
MPV
MPV市场表现依旧稳定，整体下降也是三种车型中最少的，为25%。前三名的位置相较于1月来说并没有发生变化，依旧是五菱宏光、宝骏730和宋MAX。别克GL6、途安、奥德赛消失在前十榜单中，欧诺、欧尚A800、幻速H3成为新晋成员。
同样是春节返乡的原因，这些国内特有的“小面”车型销量都在持续走高，也就挤掉途安、奥德赛这样基本扎根在前十榜单中的车型。奥德赛的销量目前不高其实不无道理，由于早就传出今年年底可能要上混动车型，不少用户对于奥德赛这种居家车的需求并不是刚需，所以再等等可能是最好的选择。而途安上个月排名第九名，被挤掉也是很正常的。
整体来看2月份的MPV市场基本可以理解为，刚需车型不太会受到春节影响，尤其是前三名相比于一月份销量来说都没有过大幅度的跌落。
春节对于国人来说是个非常重要的节日，2月份的能够销售车辆的天数也就是一般时间的三分二左右，再加上一些走亲戚等必备活动，买车、看车的时间更少，而有购车刚需的人则才会在这个时候买车。也就是说在这二月份买车的绝大部分人都是为了解决刚需问题的！
