前几天，众泰T500上市了，作为一款中级SUV，起售价却只有6.98万，而且豪华的中控设计也显得很高档，看上去的感觉确实不错，不过这样是否就能大卖了呢？

从去年开始，众泰的销量开始走了下坡路，之前的火爆车型仿佛一夜之间被人们看不上了，销量真是跌跌不休。其实要说众泰现在缺什么，并不是设计，虽然前几年众泰的车都有山寨的嫌疑，但对于消费者来说好看就行，是不是山寨关系并不大。而众泰之所以销量呈断崖式下跌，其实和它造车的理念有很大关系。
首先，众泰推出新车的频次太高，T600、T700、大迈X5、大迈X7、SR7、SR9、Z700、E200等一系列车型短短几年全冒出来了，这么多的车型集中推向市场，真的说明众泰造车能力强吗？其实不然，作为一个05年才开始造车的企业，众泰的造车经验还是太少，这么着急把车推向市场，不过是想趁当前SUV热等情况捞上一笔。另外，众泰推出的车型相似程度太高，比如大迈X5、T600、SR7等几款车，无论是价格还是类型都相差不大，如此多相似的布局没有抢占到外面的市场，自己肯定就先打起来了。

另外，众泰过于相信新车的热度，却忽略了口碑，而没有关注新车的品质，造成虽然车型看起来非常高档，但金玉其外败絮其中，众泰的车依旧很多依靠老式三菱发动机，比如刚上市的T500就匹配的老式三菱1.5T发动机，而且众泰的底盘调教技术也不敢恭维，真正开起来的时候，无论是动力还是乘坐感受都说不上舒服，这就让这些车刚上市的时候红火一阵，但时间长了，人们看到评论和口碑都不怎么好，自然不会再去过问这些车了，久而久之众泰只能再推出一款新车来打知名度，这就形成了一个恶性循环。

众泰T500的上市相信短时间能吸引一部分消费者，毕竟这款车在设计元素上还是有很多看点的，但一款中级车却定了一个小型SUV的价就可以看出，这款车在一些其它地方肯定省掉了不少成本，也许短时间这款车会热销一阵，但时间久了，恐怕又会和以前一样成为一款过气的车吧。
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