1、54路延长东站。5路改线后，钢铁大街沿线及以南缺去东站的车，54路离钢铁大街最近。若沿线，青昆南部去东站问题可解决。
2、24路改北梁新区。配合54进东站，24撤出。青山主城区到东站有10路，应该有一条直通北梁的。
3、51路改包头站。现有青山区往包头站的2、22路深入市中心，堵点太多，46走东边缘覆盖不全。51改线后可作为青山中心到火车站的快线，同时兼顾檀香湾、丽晶名邸等小区需求。
4、27路延长景富F区。配合51改线，对景富、和平村来说比51路更有用。线路中段可考虑微调，经钢铁大街或友谊大街，避免幸福南路线路重复过多。
5、若51路改包头站，则46路中段微调，避免重复过多。可改经少先路、富强南路。
6、45路延长滨河。24开通后，不再是青山到海威的独门车，且线路太短。