济南米字形高铁布局是济宁争取高铁的重大机遇

济南米字形高铁布局：
北--京沪高铁（已建成）；西北--石济客专（已建成）；
东--济青高铁（在建，计划今年建成）；东北--济滨城际（计划今年开工）；
南--京沪高铁（已建成）；东南--济莱临城际（计划今年开工）；
西--郑济高铁（西段河南段已开工）；西南--两济城际（规划阶段）。
济南米字形高铁，七个方向都已落定，唯有西南方向的两济城际，目前只是初步纳入济南新旧动能转换试验区规划，批复、建设都没有日期。
希望济宁能抓住这个机遇，以最大的努力争取！

抓紧

鲁南二期啥时候开建啊

加油，二济

。

走，网络问政去，市发改委！

站在济南的角度，应全力争取成为米字高铁枢纽，使山东各条高铁干线都经过济南，比如济郑、济滨、济莱临、济徐、济商，而不是规划出京沪二线这样的线路分流济南的地位。
济徐高铁（济南-济宁-徐州），济南米字高铁的西南方向，成就米字高铁枢纽。
济商高铁（济南-济宁-商丘），济南绕过郑州，直接南下华中、华南。

济南到济宁高铁有了官方简称

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济南市经济工作暨“四个中心”建设推进大会 2019.01.08
突出抓好重大基础设施建设。以打造国际内陆港为抓手，全方位推进铁路、公路、航空、水运综合交通运输大通道建设。配合省里按照4F级标准扩建遥墙国际机场，争取开通更多国际国内客货运航线。积极构建“米”字型高铁网，推动实施济郑、济莱、济滨、济济（宁）等高铁项目。加快董家铁路货运枢纽建设，加密济欧班列班次。加快推动实施小清河复航工程，打造济南通江达海的“黄金水道”，全面提升省会综合交通枢纽功能。

济济南下可以对接亳州十三五规划的利辛砀山城际，再接安徽今年申请的六安景德镇城际铁路，一条跨四省大动脉就形成了

不是说胶东狗舔腚官们把菏泽列为省内四个交通枢纽了。

济商济徐关键是和鲁南线要有接口

济宁加入了1➕6济南都市圈，不知到是福是祸

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