我的风筝轮改装篇之飞悦大力士禧玛诺BR-M675油刹

整个改装过程碰到了许多问题，下面一一讲解。（多图）拿到大力士当天我就直接找到了社会我赵哥(捷安特老板)来一起研究如何改装这个油刹系统，赵哥拿到后二话不说直接拆！原计划是更换禧玛诺BR-300系列，为什么最后被迫只能安装SLX-M6000系列请看下面图解，首先拆掉原装车把由于要更换新的标准把套所以把横管向左平移了一些，发现移不动只能用挫一点一点把漆面打磨掉。

安装好M355油刹后发现装上轮盘正好卡住出油管儿，无法转动轮盘，而且轮盘最外面的卡扣也无法安装，这下头疼了，难道油刹不能改了吗？赵哥也挠了挠头说油刹管儿都是从里侧出的，后来赵哥就在店里转每一辆自行车终于发现有一个不同的

是的这楼最后几张图大家可以看出出油管在外侧，马上拆下来试试

这个就是SLX系列了，我查看了一下官网，禧玛诺油刹系统只有为数不多的型号，油管是从外侧出来的

这个差不多是最便宜的了

那也比300系列要贵出好多，于是乎在等待配件到来时我先给主梁改个颜色吧

最后在安装上新的红色背带

最新的问题又出现了，安装SLX系列油刹后还是不对，注油孔有个小嘴儿有点蹭轮盘内圈，因为油刹体积不同所以需要垫片儿找高度，后来决定更换140mm的刹车片从而去掉垫片儿看看行不行，实验了一下发现油刹的夹片不能完全夹住刹车片，只能抱住一点点，这下看来140mm刹车片方案失败更换回原装160mm刹车片继续想办法