警示：【前车之鉴】大货车驶入服务区发生侧翻，原因被许多人忽视
卡车地带 2018-05-14
5月4日，一辆货车驶入二广高速蔡锷服务区时发生侧翻，所幸事故发生区域没有行人和其他车辆，未造成伤亡。关于事故的原因，驾驶人张某告诉民警：因未及时减速，行驶至服务区入口弯道时车速过快，导致车辆侧翻。
通过监控画面可以看到，当时情况相当惊险，所幸未造成人员伤亡及其他车辆损失。当日早晨6时35分许，民警接到报警后，立即赶往事故现场。
驾驶人张某
我从常德澧县出发，开往深圳。途径蔡锷服务区，便想在此处加油。进入服务区匝道后，才发现右拐指示，由于没及时减速，车速过快，反应距离过短，加之方向打得过急，导致大货车不受控制侧翻。
交警：
这边是服务区匝道，进匝道的时候，要事先减速。临近拐弯处再减速的话，这时车辆的离心力很大，就可能导致车侧翻。
我们再回到事故现场 驶入服务区的匝道路段约100米。
进入服务区前，匝道的限速标志明确标明匝道限速20km/h。驾驶人称驶入匝道后的车速约50km/h。
货车驾驶人行驶至此处时看到指路标牌，意识到即将右转往停车区。
然而此时由于车辆速度过快，已来不及转向，驾驶人急打方向后货车最终侧翻。
货车侧翻在小车停车区，万幸此时该区域没有行人和车辆。
此次事故的主要原因：车辆进入匝道后减速不及时！
延伸阅读
服务区安全行车指南
1.驶入服务区
驾驶人务必提前规划，确定好要驶入的服务区。车辆从高速公路主干道驶入服务区匝道前需适当减速，打开右转向灯，再驶离主干道，平稳驶入匝道。驶入匝道后，关闭转向灯，务必按照标志标牌的提醒依法行驶，同时减速至限定时速以下。在匝道上行驶时，根据匝道的弯度掌握好方向盘，并控制好车速。
2.服务区内行驶
车辆驶入服务区后务必按照限定时速行驶，绝不能超速！服务区一般会按照车型划分大车停车场、小车停车场，并布设不同车型的加油站，驾驶人应按照所驾车型，根据服务区具体指引停靠休息、加油等。
3.驶离服务区进入主干道
（1）车辆按限定车速驶入匝道，在合流三角地带之前打开左转向灯。
（2）通过后视镜或直接目视观察主车道上的车流,提高车速至60km/h以上,并正确估计慢速车道上车流速度,以调整和控制好行驶速度。
（3）驶入慢速车道时，方向盘的操作不要过急、过猛。主车道车流密度大,并且车辆相距较近或以车队状态行车时,视不同情况分别处理：
a. 首车速度较低,在不影响首车的正常行驶条件下,应从容加速从首车前方驶入;
b. 首车速度高,其他尾随车与首车有近有远时,可以在不影响正常行驶的前提下,选择在一辆车速较低的车辆前方驶入;
c. 首车速度高,尾随车辆相距很近时,本车应控制好车速,等所有车辆通过后再驶入。