14 年停飞到现在终于回过和大家讲讲我的经历 本人12 年通过中国民航飞行学院招飞参加大必改签了厦航，在非缘飞院学了一年理论等下分院半年 进入绵阳分院 本来以为就这样命运无变化的学完然后进入公司听着还行的工作，可是在14 年无情的给停飞了，很多人都问为什么以为有停飞率，13 小时筛选有内幕吗？也有内幕包括下分院都有送了钱的早下没有送钱的等着，辛苦了两年结果却是无情的被停飞不知道以后该干嘛，本来考研成功的却是选择了这个行业没有办法只能继续走这条路，后来通过中介出国继续学因为我不服我为什么不适合飞行终于在美国70 个小时拿到了私照，因为有过停飞记录所以再进民航很难就像你有黑历史一样所以被逼无奈选择了直升机，回国后国内直升机和美国直升机发展人员素质真的差很多机场条件和空域情况也差很多，我只能呵呵。可是有什么办法花了那么多钱只能继续忍着也不知道自己的选择对不对现状过了自己的青春时代也过了黄金年龄看着别人都成家工作稳定自己还是小白看一些半路出家的人瞎指挥心中一万只***，经历了121 91 固定翼 直升机我也算把中国飞行圈子走了一圈。内心的痛苦几人知现状停飞我那个人的名字我都忘不了。这就是体制。