前段时间，小编去保养，听到旁边有个女司机在旁边一直吐槽：这车才买了不到1年，每次都说这有问题，那有问题的，你们这车是不是不行？
作为和这个女司机同一款车的小编瞬间觉得：很多时候不是车不行，是人不行。
一个连养车的常识都不知道的人，更别说去了解一款车该如何去对待和打理了，只管开不管养，按说正常用怎么的也不会出现问题，就怕你常做下面这几件事！
汽油混加
市面上流传着一句话：新车刚提回来加95#汽油，跑到首保后再加92#汽油，车子动力会更好。这句话有没有道理就仁者见仁智者见智，反正小编不是太推荐这样做。
这样做好歹是民间处方，就怕有些人连自己的车子该加几号汽油都不知道，然后每次去加油站，随便加，混着用。这样的车也就3到5年的寿命。
小编给大家分析下为何：汽油的标号主要是代表着汽油中辛烷值，而辛烷值的大小决定了汽油的抗爆性，标号越高，抗爆性越好，通俗点来说就是越稳定，越不容易被点燃，更合适一些高压缩比的车辆。
混加汽油最常见的两个问题：平时加95#汽油的车加93#汽油，燃烧会被提前，进而产生二次燃烧，导致发动机的爆震加强，也就是汽油并没有在最佳的燃烧点燃烧，而是一个提前燃烧，而另一个滞后燃烧了。
（用一个三角函数的曲线相信大家都能看明白，原本约定好的最大值的点被提前和推后都会导致发动机运转出现不协调）
反之，93#车添加95#或者97#汽油的则会出现滞燃以及燃烧不充分的问题，因为气缸内的压力无法在最佳燃烧点让汽油燃烧，只能燃烧部分，导致燃烧滞后，切随着换气进程而造成燃烧不充分，最终形成积碳。
说到这里，很多人会说，不是汽车只标最低入门汽油标准吗？这个是的，你用高标号的汽油并没有什么问题，只是说，这种高标号汽油的使用场景是在用车环境比较恶劣的情况下，即路况很差，需要经常大脚油门等。
除此之外，还有一点几乎大部分人都会存在的一个误区，那就是标号越高，越清洁，这个并非完全正确，产生积碳的原因并非汽油不干净，而是燃烧不充分产生的。
停车不关电器
很多人没有下车随手关电器的习惯，最直观的就是车灯忘关，然后第二天电瓶亏电无法点火，对于我们来说，这个只是比较烦人，但是并不会造成严重后果。
但是长此以往，会造成电瓶不可修复的损伤，最终只能更换电瓶。
除此之外，此前有一个争论非常火：停车后，到底是先关空调还是先熄火？
小编觉得应该先关空调，然后再熄火！这样做能够更好的保护空调系统以及车内空气的清晰。在停车后开启自然风，能够让管道内的温度回升，保持空调系统的干燥，避免细菌繁殖。
冷却液混加
不知道有多少人平时会去关注冷却液？
90%的车主都只知道机油，刹车油，却忽视了冷却液，冷却液的好坏是影响发动机的水冷系统效果的决定因素，在日常生活中，很多人都选择直接用纯净水或者自来水代替冷却水，这种做法，小编也做过，但是仅仅局限在夏天，而且长途行车时，小编还是会换回正规的冷却液。
冷却水不仅仅是保持夏天发动机不会“开锅”，同时也要保证冬天不会结冰而冻坏水箱以及管路，所以冷却水的并不单纯的只有水，还会有添加剂以及防冻剂的成分。
尽管大家成分都差不多，但是不同的品牌的冷却水之间的配方是存在不同的，混加后极容易发生化学反应，生成污垢，导致冷却水效果降低。
在日常的保养中，冷却水应该是一年更换一次，在这一年中，最好备上一瓶相同的冷却水以备平时的不时之需，如果觉得麻烦，那就常年使用同一种冷却水即可。
这些平时用车过程中街容易犯错的事情，别觉得它小就无所谓，你的车寿命长短可都是这些小习惯决定的！
作为和这个女司机同一款车的小编瞬间觉得：很多时候不是车不行，是人不行。
一个连养车的常识都不知道的人，更别说去了解一款车该如何去对待和打理了，只管开不管养，按说正常用怎么的也不会出现问题，就怕你常做下面这几件事！
汽油混加
市面上流传着一句话：新车刚提回来加95#汽油，跑到首保后再加92#汽油，车子动力会更好。这句话有没有道理就仁者见仁智者见智，反正小编不是太推荐这样做。
这样做好歹是民间处方，就怕有些人连自己的车子该加几号汽油都不知道，然后每次去加油站，随便加，混着用。这样的车也就3到5年的寿命。
小编给大家分析下为何：汽油的标号主要是代表着汽油中辛烷值，而辛烷值的大小决定了汽油的抗爆性，标号越高，抗爆性越好，通俗点来说就是越稳定，越不容易被点燃，更合适一些高压缩比的车辆。
混加汽油最常见的两个问题：平时加95#汽油的车加93#汽油，燃烧会被提前，进而产生二次燃烧，导致发动机的爆震加强，也就是汽油并没有在最佳的燃烧点燃烧，而是一个提前燃烧，而另一个滞后燃烧了。
（用一个三角函数的曲线相信大家都能看明白，原本约定好的最大值的点被提前和推后都会导致发动机运转出现不协调）
反之，93#车添加95#或者97#汽油的则会出现滞燃以及燃烧不充分的问题，因为气缸内的压力无法在最佳燃烧点让汽油燃烧，只能燃烧部分，导致燃烧滞后，切随着换气进程而造成燃烧不充分，最终形成积碳。
说到这里，很多人会说，不是汽车只标最低入门汽油标准吗？这个是的，你用高标号的汽油并没有什么问题，只是说，这种高标号汽油的使用场景是在用车环境比较恶劣的情况下，即路况很差，需要经常大脚油门等。
除此之外，还有一点几乎大部分人都会存在的一个误区，那就是标号越高，越清洁，这个并非完全正确，产生积碳的原因并非汽油不干净，而是燃烧不充分产生的。
停车不关电器
很多人没有下车随手关电器的习惯，最直观的就是车灯忘关，然后第二天电瓶亏电无法点火，对于我们来说，这个只是比较烦人，但是并不会造成严重后果。
但是长此以往，会造成电瓶不可修复的损伤，最终只能更换电瓶。
除此之外，此前有一个争论非常火：停车后，到底是先关空调还是先熄火？
小编觉得应该先关空调，然后再熄火！这样做能够更好的保护空调系统以及车内空气的清晰。在停车后开启自然风，能够让管道内的温度回升，保持空调系统的干燥，避免细菌繁殖。
冷却液混加
不知道有多少人平时会去关注冷却液？
90%的车主都只知道机油，刹车油，却忽视了冷却液，冷却液的好坏是影响发动机的水冷系统效果的决定因素，在日常生活中，很多人都选择直接用纯净水或者自来水代替冷却水，这种做法，小编也做过，但是仅仅局限在夏天，而且长途行车时，小编还是会换回正规的冷却液。
冷却水不仅仅是保持夏天发动机不会“开锅”，同时也要保证冬天不会结冰而冻坏水箱以及管路，所以冷却水的并不单纯的只有水，还会有添加剂以及防冻剂的成分。
尽管大家成分都差不多，但是不同的品牌的冷却水之间的配方是存在不同的，混加后极容易发生化学反应，生成污垢，导致冷却水效果降低。
在日常的保养中，冷却水应该是一年更换一次，在这一年中，最好备上一瓶相同的冷却水以备平时的不时之需，如果觉得麻烦，那就常年使用同一种冷却水即可。
这些平时用车过程中街容易犯错的事情，别觉得它小就无所谓，你的车寿命长短可都是这些小习惯决定的！
