回复：电摩未来走势已经定局。

这是要累死交警的节奏啊，

绕了一圈，又回到严格管理摩托上来，哎。电车本身就是禁摩的产物，当初拿出点精力好好管呢。绕了一圈，劳民伤财。

要是这种规则出台，那么请给我一个骑电摩而不骑油摩的理由

中国很大，不需要这样制造恐慌，很多三线城市弯梁和125踏板都不上牌，检查的时候最多也就检查下驾照。电摩和标配有什么区别？大量的城市对1.5拉1那种标配完全不会管，那种大电趴还是改的全是灯和喇叭的骠骑当然会被查…

大家买车为了一个安心 不想天天做贼。喜欢做贼的天天偷偷摸摸躲开躲去也就部分少数

图一！第一，机动车，第二合载数两人！第三年检？把电摩化成机动车？那为什么不能上机动车道！为什么不给载人？要是这样！他们可以试试，看看会不会闹翻！上有政策下有对策，现在载人抓到20上机动车道5快！我还不如骑油车呢！心里还舒服！

其实，挺不知所谓的。

所以小牛这次的新车直接就命名成电动摩托车了。

国标跟我这边目前没什么关系，从6月12号到8月31号是我这边所有电动车的上牌时间，要强制三年保险，红头文件里写建议取得驾照，但不强制，无照可以上路，但是保险不赔。

两轮改装电摩不让上路的话，那么路上跑的老年代步车，改装的四轮电动车，各种老人接送小孩的四轮难道不能上路？

个人感觉最起码从四轮抓起，

电摩将不死不活。因为禁油摩城市同样禁电摩。只是部分城市限量限牌禁油解电摩。但是卖到消费者手上价格不是现在的价格最少上涨1千-3万。因为你要考驾照费 保险费用 税收费用。还有牌照限量随时被炒牌抬价。解开油摩的城市，电摩后面竞争对手是油车，同样的标准你选择什么？

改装电摩电机 速度的销量降急剧下滑。因为改装机动车是随时承担刑事责任

大城市一直在限制，我们小地方油车管控都不是太严格，感觉在我们这禁止电摩还有点远。不过真禁了，肯定玩油车去了

想问一下无锡什么时间会禁现在天天上学国标车跑不远