最近在路上看到越来越多的“夫妻档”轻卡，有爱人的陪伴，这路也变的没有那么漫长无趣了，我跟我爱人现在就是夫妻档货车，我的经历也比较坎坷，所以现在还是很感谢我爱人的。

从小身体不是很好，最开始开车，到现在也有二十几年了，开过农用中巴车，后来到江苏开中巴车，跑嘉兴-湖州路段。后来队里改革，我就出来自己干了，个中原因也就不细说了。
说起轻卡，我最开始买的是个二手康铃3.3小卡车，之前人家就已经开了四年了，到我手里又开了近五年的时间，是国三车，车子到报废，国家补贴了几千块，后来我买了南京跃进轻卡，车子还可以，我记得是油刹的，650r16轮胎，发动机云内490的，跃进车很皮实的，耐载，不过是低速车，跑不快，这点在我后来买了骏铃以后，感触比较深。
2016年底，我换车江淮骏铃，我跟爱人平时一起做工业废品的回收，从各个厂子收集以后，回来我们在自己的加工厂做整理，再卖出去。工业废品相对来说还是比较干净整齐的，而且很多原材料都是可以再回收利用的。

当时换骏铃的时候，也是缘分，我开南京跃进拉货跑高速的时候，被后边的快递车追尾了，人、车、货全部翻到高速下边了，万幸的是人没事儿，但是车子报废了，开不了了，但这货还是得处理，当时一方面是着急理赔，一方面是想赶紧买台车，起码能继续干活，这么多货压在手里也不是事，经朋友介绍，我是2016年底买的江淮骏铃，那会我们金寨的4S店骏铃国四车还有库存，我着急用车，但出事故后，手里确实没什么钱，人家4S店经理确实是解决了我的大难题，先提了车，少付点，其他的后续再补，我这提车后，赶紧把货周转了、把事故的理赔办了，算是过了这一劫。说到这，我和我爱人是真心的感谢买车的时候江淮店对我们的理解和帮助。

我骏铃车子到现在跑了一年半，4万多公里，现在住在浙江海宁，基本就是在上海-苏州-杭州这三地跑，车子不错，没有修过，因为我拉的重，起步五吨，所以已经换了一套离合片，换也是正常的，安全性能好很多，其实事故过后，我再开轻卡，除了动力配置以外，我对车子的安全性能真是特别的在意，江淮车底盘很稳，尤其在重载的时候，有个弯道、雨天湿滑路，不会打滑侧倾，我现在开车就是安全第一。