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开过的来聊聊, 沃尔沃是靠什么来支撑着它的价格?

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  • 萧烟散尽
  • C30
    1
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经常看到网上有这样的描述,说自己认识的某某朋友、亲戚开沃尔沃出了很严重的车祸,和别人撞到一起,车都报废了,人安然无恙,让他对沃尔沃的安全更加信任云云……这在某些人看来难免有水军之嫌,但我觉得对沃尔沃来说,在车祸之中保全车主是件很简单的事情。
为什么选择沃尔沃,概括起来有三个,我想这三个应该是支撑起沃尔沃价格的原因。
第一,看家本领安全性能,确实同价位的车都不比沃尔沃差,但沃尔沃的确好那么一点,其他不说,全部车型都全系标配主动刹车,从售价20万出头的V40一直到最贵的XC90。 前后排头部安全气帘也是全部车型全系标配,拿最近比较火热的两款车型对比一下,冠道1.5T最低配两款和2.0T最低配,UR–V最低配,这些车都没头部气帘,而售价比他们低的V40也有,沃尔沃对安全性重视可见一斑。
其次,欧美的一些碰撞检测,如果突然增加新的碰撞检测项目,除了沃尔沃其它都要跪,甚至是几年前的老沃尔沃对新款的如奔驰雷车等,成绩都要优秀。 而第二年再做同样的检测,成绩又差不多,说白了沃尔沃不怕你怎么检测,而其他车都是检测结果出来后再针对性做调整。这才是真的安全理念至上,甚至是方方面面都考虑到。 就像两个学生,突然给出一个题目考试,一个高分通过,一个跪了。下一次再考同样的题目,两个都高分通过,你说哪个水平更高一点?


  • 萧烟散尽
  • C30
    1
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第二,安全无味的内饰,很多其他的车多多少少都会有异味,主要原因是用料问题,比如部分Q5异味一两年都还存在,主要原因是用沥青做隔音。如果我将来够条件考虑30万这一级别的车,我肯定首选沃尔沃,尤其是有孩子的情况下。很多车的异味,包括甲醛,出风口异味等,对孩子的健康影响非常大。 简单例子,环保无味的家具和普通的家具价格差多少?沃尔沃对比同级别,花在内饰里面的成本又比对手高多少?
这一点体会颇深,每年车展我都能晃悠一天,能对大众开放随时上车体验的车里面,除了沃尔沃全系,只有揽胜和S,还有雷车GS以上的车型,坐十几分钟都不会有头晕或者鼻子不舒服。其他的或多或少都有异味,甚至一坐上去就有头晕或鼻子不舒服。我本身是慢性鼻炎患者,对气味特别敏感。


2025-08-16 00:36:38
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  • 萧烟散尽
  • C30
    1
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第三,不喜欢bba。
我一直认为不要轻易嘲笑他人做出的购车决定,一辆车是否适合自己,应该是满足自己最大需求同时其短板又可以接受,那么就算最适合自己的车。
而这世上每个人对车最核心的需求点都不一样,没有好坏,只是不同。不能用统一标准去衡量所有人。沃尔沃几度挣扎,如今又再度发展壮大,说明其产品自有受众群体,一个没有任何受众群体的商品,只有倒闭。
我对车最大的需求点不能是是极致的安全性吗?我鼻子非常敏感,对车最大的需求点不能是环保无味内饰的沃尔沃吗?其它的短板比如动力,舒适性,噪音,空间等都比不上同级别,但我愿意忍受,为何还会有人讽刺买沃尔沃?有必要在这里声明一下,我是粉,不是托,不要把我和五毛党混为一谈。另外,欢迎沃尔沃的老铁围我,前ly后2678209755,渴望遇见更多的窝窝粉,也会帮你认识更多的窝窝粉。

每个还能在越来越激烈的市场竞争生存下来的汽车品牌,都有其独有特点以及受众群体,这100多年消失了多少汽车品牌,沃尔沃固然不能和bba相比,但也始终没有掉队太多。
拿自己的的长处攻击别人的短处得出别人是垃圾,这样算什么?如果是这样,那么市面上所有在售的车,我都能挑出比不上五菱的地方,进而得出除了五菱之外所有的车都是垃圾,只是你觉得这样对比合理么?比如:
两千万的laFerrari是垃圾,视野还比不上5万的五菱宏光。
五百万的古斯特是垃圾,载货能力还比不上5万的五菱宏光。
一百万的陆巡是垃圾,油耗比5万的五菱宏光还高。
50万的A6L是垃圾,座位数还不及5万的五菱宏光多。


  • 没事干了哦
  • s80
    13
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顶顶你


  • 林春雨1007
  • C40
    3
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顶顶顶


  • 很想带你飞
  • s70
    11
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车里没味,这个最能打动我
开了四年,没出过任何小问题,油耗还不错,唯一感觉不足隔音不太好,自动刹车帮我躲过很多次追尾了,赞


  • 棉花糖是云
  • C30
    1
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我也喜欢沃尔沃


  • 阿磊1986
  • s30
    2
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2025-08-16 00:30:38
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  • 三腿少女脆脆鲨
  • C30
    1
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