提柴油版驭胜S350已经有一段时间了，一直也没时间跟大家谈谈用车感受，今天难得清闲，就跟大家聊聊感受这段时间的整体感受，顺便跟大家说说夏天汽车保养的几个知识，也算是尽一下一个老司机应有的义务吧。


其实当初选择驭胜S350也是经过慎重考虑的，毕竟身为一个老司机，汽油车已经开惯了，所以想换个口味体验一下，感觉柴油更加爷们儿一点儿。而实际体验也并没有让我失望，柴油发动机的动力输出确实要比汽油版来的更直接一些，动力响应特别快，尤其是在发动机转速达到2000转的时候，只要轻踩油门，车子提速非常明显，而且还会让你有种很强的推背感，再配合上较高的底盘，越野性能非常棒，我一个朋友组织了一个越野俱乐部，没事儿的时候我也会去跟着凑凑热闹，驭胜S350的表现也足以让他们那些专业的选手大吃一惊了。

另一个比较让我惊讶的就是油耗了，本以为柴油车都会很费油的，但是这段时间开下来平均油耗在10L左右，这个完全可以接受了，当然，在玩越野的时候除外，不深踩油门的话，怎么能显示出他的威力呢？
下面就和大家分享几个我平时养护车辆的一些经验吧，希望新手用得到，有不足的地方欢迎大家补充啊。

我觉得夏天最容易发生的就是爆胎了，由于天气太热，轮胎里的气压由于热胀冷缩原理会很快的膨胀，如果这时候你的胎压太足了就很容易发生爆胎的危险，停车的时候爆胎还算好的，要是在开车的时候爆胎了那就危险了，所以建议大家不要把胎压打的那么足，这样就避免爆胎，有人说这样会使油耗有所增加，你觉得我一个柴油版的越野车会在意这一点点油耗嘛？

高温天气开车的时候，水箱中的水蒸发的是非常快的，所以建议大家要多注意一下冷却水的水量，多看看水表的温度。发现缺水时要立即停车，但可千万别马上就加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，那么高的温度要是烫一下可是够受的，这个过来人都知道，哈哈。


再就是空调了，夏天天气热，车子放外面一会儿车里就跟蒸笼一样了，这个时候大家千万不要上车就把空调打开，而是要先把车窗都要下来让空气自然流通一会儿，好让车内温度自然降低，否则不仅不会立刻制冷，反而会把一些机器里的热气都抽出来，反而起到相反的作用了。
主要的一些注意事项大概就是这么多了，汽车的养护其实是一个持续的过程，不能三天打鱼两天晒网，只要大家用点儿心，就不会有什么问题的，另外现在正好是花开的季节，昨天开着我的驭胜S350去昌平十七孔桥观花海了，拍了一些照片，拿来给大家分享一下。













怎么样？我的拍照水平好可以吧？建议附近的朋友没事儿的话可以去看一下，风景确实很不错。