车子已经取回来了，来分享一下整个经过，7月12日车子在大渡河路与武宁路被扣，属于超标车，无牌，让我带上资料（身份证，发票或收据）去柳华路139号取车，本以为去不回来的，因为购车发票没了，但是不甘心呀！6千多的车子，肉疼，于是13日带上身份证去了交警队，工作人员问我资料都带了吗？我说发票丢了，只带了身份证，他问名字是填写的本人吗？我说是的，他说那去把身份证复印一下，弄好后，给我取号，然后办理程序，交罚款（一般都是200元），罚款交了就出单子去提车。要是人不多很快的……中间也有一个小插曲，下面讲给大家

小插曲就是，因为之前没遇到过不知道怎么弄，所以在贴吧里面看有人找黄牛帮忙，于是乎我也找了一个人咨询了一下，加了Q说要600，给他看了个价收500，我心想如果能弄出来500就500吧，但是聊着聊着就开始要我先交钱，还给我截图之前很多人都给了，嘿，我就不乐意，md就凭你无凭无据的问了下，不知都查没查，而且只有一个QQ联系方式就让我转钱，这要是遇到小白估计就给了，但起码我还是老油条了，肯定不会再网上付钱的，于是就没了他了，我心里想还是到了交警队在跟他联系，但是后面去了那边也没联系他，没想流程这么简单，而且只需要200就搞定了。哎！心里一万只***，mmp。通过这个过程我也发现了一个现象。下片分析

发现的现象就是，在zg只要属于zf机关单位，很容易衍生出一个完整的产业链，这是我在提车的时候感觉到的（因为办理违章跟提车不在一个地方，中间有近5公里路，于是叫了一个摩的），首先从扣车一开始整个产业链就开始运作了，车子被扣时，我感觉他们是隐蔽执法，真正的警察是躲在一个工地围栏的后面在哪里开罚单的，我被邀请过去是一个辅警，那么辅警这个职业就是一个衍生产业，又不是真正的警察，然后因为不懂这个撤章流程，于是我在网上咨询黄牛，帮忙操作，这样黄牛又是一个衍生出来的产业（只是不允许做成专业的机构而已），紧接着去了需要打印资料，交警那边是没有打印的，于是去单位对面一家开着五金店却有打印业务的店里打印，这又是一个产业，业务办理完毕，需要去车场取车，中间路程说长不长，说远不远，于是找了一个摩的，10元出发，车上与师傅闲聊，我说：你们胆子也太大了吧！开车电瓶车敢在交警队门口拉人（电瓶车是不允许载人的），他说jj忙没时间出来看，出来看我们就跑了，我又问，那你们一天生意好吗？他说跑摩的的人多了，所以每个人挣就不多，但是来这里办事的人不少，而且据说一天的收入几十万，叹了口气，我心里更是几万个mmp。摩的有事一个衍生产业，接着到了取车的地方，这里你们一定想不到还有衍生产业吧！负责看管和把扣留的车拉到这里的人，有事衍生出来的产业，所以心里一顿感叹……

这就是我的扣车经过，车子取回来还是很开心的……所以建议以后买车的朋友还是不要买一些超标车不能上拍照，就买正规的车（其实市面上所有的车都算的上不合格，因为新交规说，电动车车速不能超过20，20，20 。什么概念，路上跑的那一辆车速没有超过这个数），所以说这在zg就属于…………而且gj允许有人卖超标车，但是上路又被抓，这就是恶性循环，这是最恶心的，为什么gj不去规范市场，这种车都不让生产，不让买了，但是他们不这样做，因为这样他们就没有业绩（开罚单）。我就无语了

车是被扣车停放点，真是壮观，取车的时候自己找，还好车显眼，不然要找死