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一百公斤重的电池直接放在车上和放在一个托车上哪个节省能量?

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想给电动车加装一组一百公斤重的电池组,方案有两套: 一时把电池直接放在车里。二是在车后加个两轮小拖车,再把电池放在小拖车上。这两个方案哪个更节能?


1楼2018-07-23 22:05回复
    直接放车上更节能 因为加挂一个拖车增加的阻力比直接放车上增加的阻力更大


    IP属地:四川2楼2018-07-24 20:06
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      我记得今早有个题是人坐车上还是人做拖车上更省力……
      方案一吧


      IP属地:新疆来自iPhone客户端3楼2018-07-24 20:31
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        两轮小拖车太没气势了吧,直接拖两节火车皮多好。


        来自Android客户端4楼2018-07-24 20:33
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          当然是拖啊
          没看到火车都是一节一节拖着而不是一节长度叠得很高吗
          开个玩笑
          理论上是一样的


          IP属地:安徽来自手机贴吧5楼2018-07-25 05:20
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            拖车没重量?


            IP属地:河南7楼2018-07-25 16:44
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              考虑到拖车增大摩擦,但放在车上也增大摩擦
              只不过前者是阻力,而后者是动力


              8楼2018-07-25 22:42
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                我就用过电动车后面带个拖车。原理非常简单。就是老头老太太买菜用的铁架子小车,把手正好能勾在我的电动车后座上。然后就是后座装了货,小车里面还能装一点。耗电不觉得增大很多。倒是转弯要注意走大圈,不能急转弯,否则后面的挂车就拐不过来甚至脱钩。在城市宽阔的大路上还是比较方便。当然还是要避开交通警,严格上说已经属于非法改装。


                IP属地:湖北来自Android客户端9楼2018-07-26 00:40
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