一世安好
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关于武杭高铁绩溪方案，政府回复不具备条件，武杭高铁取直难上难
一世安好
百家号07-27 11:12
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7月25日，宣城政府在回复网友询问绩溪枢纽的布置图时，直言池绩铁路引入绩溪北站以及与杭黄高铁的东北联络线建设不具备条件，具体内容如下截图。
宣城政府的回复文件
相比大家都知道，池绩高铁，实际就是来源于铁路设计部门对池黄高铁的比较设计，为武杭高铁安徽省池州市至黄山地区的一段高速铁路，目前已经定线，基本，可以确定是走宁安高铁池州站引出，经过九华山、黄山风景区等风景区到达昌景黄高铁黟县东站，然后与昌景黄高铁共线至黄山北站，远期预留黄山北站至黟县东站三四线。爆料：铁总计划2020年底前实现设计时速为250km/h动车组上线运营
昌景黄高铁环评显示池黄高铁引入图
安徽铁路规划2017~2021示意图
这样看来，网友们期盼的武杭高铁取直方案，也就是从池州站直接结果青阳县至绩溪县，然后接入杭黄高铁，远期新建杭临绩高铁，形成武杭高铁池州至杭州的取直线路。喜讯：铁总会同国家部委的调研，是否意味着新合肥西站快开工了
然而针对此方案，网友们呼吁之声可谓从未停歇。现在宣城市针对此问题，回复网友关于此取直方案的回复绩溪铁路枢纽不具备池绩高铁引入绩溪枢纽与杭黄高铁修建东南联络线，这是不是基本否定了武杭高铁在安徽境内的取直方案了呢？10天时间不到，安徽省发改委3提合青高铁，这是准备干啥？
建设中的高铁
运营中的高铁
针对这个想法，不知道其他网友是和想法，欢迎各位提出自己的宝贵意见，以供大家谈论！爆料：设计时速160km/h的中国标准动车组“复兴号”来了
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武杭高铁
武杭高速铁路通道，简称武杭高铁又名武杭客专，即武汉至杭州高速铁路通道，由武黄（武汉至黄冈）、黄安（黄冈至安庆）、宁安客专安池段、池黄高铁、杭临绩高铁组成。武杭高铁途经湖北、安徽、浙江三个省份，起点武汉市，终点杭州市。武杭高铁设计时速350公里每小时，武杭高速铁路于2017年10月开工建设。
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锐参考 | 当美国还在“拒绝”中国高铁，这座中国城市却要找美国人来修高铁——
台湾高铁冒烟了，日本高铁漏水了，靠谱还是这国造
中国计划修建一条跨海高铁，坐着高铁就可以去台湾
中国高铁盒饭，日本高铁盒饭，台湾高铁盒饭，差距太大了！

以后总要走绩溪的

肯定会走绩溪的，国家不会同意这样弯着走的，350的速度这样弯开玩笑呢，要是这样走的话，武汉取道南昌到杭州都不会比这条武杭高铁慢

如果弯成这样就不要叫武杭了，直接叫城际铁路，那也没必要修350。跟长株潭一样跑160就行了

肯定不走绩溪了，已经规划新杭临黄，走绩溪太绕，影响350的速度！