8月1日下午，益阳市高铁建设指挥部第一次成员会议召开。市委副书记、市长、市高铁建设指挥部指挥长张值恒强调，当前，常益长高铁建设已进入实质性阶段，要高度重视，主动作为；加强领导，精心组织；多方协同，统筹推进，有条不紊地推动益阳段高铁建设。市委常委、常委副市长、市高铁建设指挥部副指挥长彭建忠，副厅级干部、市高铁建设指挥部副指挥长张运和出席会议。

益阳境内长度57.55公里，途径新桥河、桃花江、谢林港、龙光桥、沧水铺、鱼形山、衡龙桥和岳家桥8个乡镇及街道，投资估算100亿元。按省要求，11月20日之前全线启动开工建设。

不会又是新闻吧

为切实推进高铁建设，益阳市成立了高铁建设指挥部，明确了该市高铁建设的总目标。
会上，市高铁建设指挥部汇报了当前的工作进展，研究了征地拆迁、片区规划、筹资方案等问题。
张值恒强调，要高度重视，主动作为。常益长高铁的建设对益阳经济发展将产生深刻影响，事关全局、事关重大、事关长远、事关益阳形象。各级各部门要进一步统一思想认识，提高政治站位，高度重视高铁建设。要营造良好的建设环境，为规划好、建设好常益长高铁努力作为。要加强领导，精心组织。相关区县要尽快成立领导小组，相关部门要明确专班专人，市高铁建设指挥部要明确责任单位、完成时间和工作要求，加强调度督导，全市“一盘棋”推动高铁建设。要多方协同，统筹推进。要加强路地协同、上下联动、左右协同，加强调度统筹力度，统一规划、统一标准、统一步调，有条不紊推进高铁建设。

如果不跨 资 沅应该可以快一点。两座桥至少要个3年。还有联调什么的。现在希望 长赣，渝黔 能够快速推进，这样常益常就至少不是断头路跑局域网。

希望这次是官方报告，今年能提前施工相当给力。撸起袖子加油干！

人家 叉叉 不是早就说了 石长复线代替长益常 了吗？怎么又来了什么开工！！

8月2日，常益长高铁资阳段实物量调查工作在新桥河镇牛眠石村率先启动。
资阳段长度10.2公里，途经新河桥镇牛眠石村、水口山村、河坝村、八一村、五房洲村、黄甲山村等6个村。
资阳段实物量调查工作，由省、市、区三级成员共同进行，涉及新桥河镇6个村高铁沿线环保线内140余户村民建筑及构筑物。2日这天，实物量调查工作组成员冒着酷暑，走家串户，精准测量。村民深受感动，对高铁修建表示理解和支持，对调查工作予以充分配合。

益阳的宣传力度大呀，常德最近都没消息啦，也不知道常德火车站改造情况！

其实常益长高铁常德段的征拆实物量核查在四月份就已经开始了，只是常德的官方媒体这边没有单独出新闻而已！下面的表格就是常德市发改委一至四月重点项目进度表中所显示的！益阳的征拆实物量核查从八月二号才开始，要足足晚于常德四个月！