从提车到现在赛艇250已经陪我半年时间，不得不说赛艇真是一辆具有性价比的居家好车，车子骑起来很稳，目前行驶5000公里没出现过任何问题，做工细节方面还有待提升，车辆的抖动也在接受范围，我主要通勤为上下班使用，市区内通行也挺灵活，平时参加光阳活动周边跑跑。这个车看起来还挺唬人的，回头率也相当高，对于250排量车子自重就达到199公斤，不过在一百以内巡航还是很惬意的，像那种急加速，暴力驾驶还算吧！毕竟排量在那摆着呢，如果摩旅喜欢跑高速的车友建议直接400！这个车子讲究的就是舒适，骑时间久了也不累，这也我选择它重要因素。宽大的座椅给乘坐者带来良舒适性，驾驶者腰部支撑包裹性也挺不错。但是！原装后减震又给这个车整体舒适性拖后腿，硬的像铁棍一样，真心建议车友买来后一定换对减震来提高舒适性。无奈当时提车还没有出250ABS，给我留下小小遗憾，后来经过朋友帮我弄到一套原厂博世9.1ABS刹车系统，从提车到现在一直没停止过折腾
改装项目如下：
前后倍耐力恶魔胎
ohlins奥林斯后减震
光阳原厂博世9.1ABS
赛艇L300水晶灯总成
赛艇S400转向灯
赛艇S400反光镜
赛艇300i侧边条和尾架
国产风挡750度
光阳原厂手机横杆支架
碳纤维花纹排气罩
碳纤维花纹锁盖
碳纤维花纹面饰版
台湾鸣前叉手铐
国产防摔棒和侧撑加大
台湾光阳刹车泵盖
光阳金色刹把
光阳金属脚踏
赛艇专用水箱护网
几处烧钛螺丝和座桶网兜
也有车友问我，这样折腾不如直接上S400，我比较喜欢自己动手改装，喜欢研究，因此也中毒。这台250赛艇几乎能改的都改了，希望给喜欢折腾、喜欢个性、喜欢改装朋友提供些参考和帮助