在网上看到CS55 蓝动版的新闻，作为一个开了两年车，半老不新的司机，又是55的车主，今天就来给大家分享一下我对蓝动版的这个48V系统的了解，顺便对比一下新能源车和48V的优缺点，给要买车的朋友们一个参考，要是蓝动版有实车了，本人还很想亲自试驾一回呀！有消息的兄弟们可否透点风呢？
（先给大家看看我家小五）
毕业之后就回了县城工作，小五陪伴我有大半年了，这里不限号，所以很少有人开电动车，毕竟电动车确实要贵一些。开了大半年，我的感受是55空间大，功能全，还没有遇到什么不满意的地方，目前跑市区油耗在8个左右。
再说蓝动版，其实就是在原来的动力上增加了一个48V轻混系统，可以回收车辆在行驶过程中浪费的动力，储存为电能再次使用，达到省油节能的目的。其实这个技术在国际大品牌上已经应用了多次，像奥迪A8、奥迪A6、福克斯RS都搭载了这种技术。虽然是属于混动技术，但是48V轻混不用充电，对于没有条件安装充电桩的人，48V是比电动车、插电混动更合适的选择。
（网上找到的蓝动版车图，前脸是新设计哦，很是顺眼哦）
相比之下，电动车需要有充电条件，电池用得比较大，价格也比较高，但是如果是在限号的城市，买来也是日常上下班用，那么插电还是可以考虑的。蓝动版的48V系统便宜，比普通燃油车省油，启停更顺，不限号的话当然48V更好了。据我所知，轻混系统后期的保养费用和燃油车也相差不多。
（蓝动版的新显示功能）
总结一下，如果限号有充电条件又不跑长途，可以买纯电动车，如果限号有充电条件跑长途，可以买插电混动，如果不限号跑长途又没有充电条件，可以买CS55蓝动版，便宜、省油、保养费用低。
还是很期待CS55蓝动版的上市，有机会一定要参加一次试驾！最后用小5帅气的背影结束这篇帖子，欢迎大家留言交流哦！
（先给大家看看我家小五）
毕业之后就回了县城工作，小五陪伴我有大半年了，这里不限号，所以很少有人开电动车，毕竟电动车确实要贵一些。开了大半年，我的感受是55空间大，功能全，还没有遇到什么不满意的地方，目前跑市区油耗在8个左右。
再说蓝动版，其实就是在原来的动力上增加了一个48V轻混系统，可以回收车辆在行驶过程中浪费的动力，储存为电能再次使用，达到省油节能的目的。其实这个技术在国际大品牌上已经应用了多次，像奥迪A8、奥迪A6、福克斯RS都搭载了这种技术。虽然是属于混动技术，但是48V轻混不用充电，对于没有条件安装充电桩的人，48V是比电动车、插电混动更合适的选择。
（网上找到的蓝动版车图，前脸是新设计哦，很是顺眼哦）
相比之下，电动车需要有充电条件，电池用得比较大，价格也比较高，但是如果是在限号的城市，买来也是日常上下班用，那么插电还是可以考虑的。蓝动版的48V系统便宜，比普通燃油车省油，启停更顺，不限号的话当然48V更好了。据我所知，轻混系统后期的保养费用和燃油车也相差不多。
（蓝动版的新显示功能）
总结一下，如果限号有充电条件又不跑长途，可以买纯电动车，如果限号有充电条件跑长途，可以买插电混动，如果不限号跑长途又没有充电条件，可以买CS55蓝动版，便宜、省油、保养费用低。
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