当车辆行驶了有一段时间后，突然会发现车辆油耗上升、加速异响、怠速抖动等现象，那么很有可能此时的发动机已经出现了积碳情况！那什么是积碳呢？今天DEV德威服务工程师就跟您聊一聊发动机积碳的问题。

车辆积碳过多的6种症状！
1. 冷车多次点火不易启动，热车正常；
2. 引擎怠速不稳、忽高忽低；
3. 加空油时,感觉加速不畅,有发闷的现象；
4. 行驶无力,尤其表现在超车时,提速反应慢,无法达到原车动力；
5. 尾气很刺眼、刺鼻、严重超标；
6. 油耗比以往增加。
积碳的危害！
1. 增加车辆油耗；
2. 减弱发动机的动力；
3. 车辆怠速下，车身容易产生抖动；
4. 发动机的尾气排放会超标；
5. 发动机启动时，不容易点着火；
6. 积碳严重时还会对发动机的活塞及曲轴造成损害。

产生积碳的原因：
发动机积碳是燃油与润滑油不完全燃烧的产物。
积碳的产生跟燃油和润滑油使用环境条件及本身的品质密切相关。凡是引起燃油不完全燃烧和润滑油非正常进入发动机高温部位的影响因素均是造成积碳形成的原因。积碳形成的主要原因有以下几个方面：
1. 燃油品质差，含有杂质；
2. 柴油机内的润滑油使用时间过长，胶状物含量高；
3. 活塞环松动、开口过大、气门导管与气门杆之间的间隙过大，导致机油窜入燃烧室内燃烧；
4. 柴油机长时间低温运转或气缸密封件磨损、损坏，使燃油燃烧不完全；
5. 喷油器压力过低，雾化不良，有滴油、漏油现象；
6. 柴油机长时间超负荷作业。
那么我们应该如何避免积碳的产生呢？DEV德威服务工程师帮您总结了几条：
1、定期检查养护发动机：
恐怕听到不少使用劣质机油导致发动机“拉缸”的新闻吧。总之，机油是发动机的“血液”，而且要配合车况进行使用。
根据车辆的行驶里程、行驶环境，来制定适合爱车的保养套餐。另外，注意对油路、进气道等易积
碳零件做到一一排查和清洗，尽可能减少积碳。
2、避免怠速时间过长：
车辆的怠速时间一长，此时发动机的温度长期达不到正常的状态，造成燃料燃烧不够迅速充分，从而形成积碳，同时进入发动级的气流较弱，也很容易导致积碳的沉淀。因此像平时冷车启动时就无需做过长的“预热”，只要转速达到稳定的状态，一般几分钟左右就够了。
3、注意熄火停机：
在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，特别是装有涡轮增压器的车型（装有涡轮增压器车辆形成积碳的速度比一般自然吸气车辆要快数倍），尽量在怠速运转几分钟后再将发动机熄火。
DEV德威服务工程师提醒您，发动机产生积碳是正常现象，是无法避免的，如果现象不严重，盲目的做一些所谓的清洁项目，不仅性价比不高，而且可能对车的其他部分有损伤。但是如果不重视，会对动力，油耗方面产生不利影响。还是要预防为主。