肯定郑济，毕竟过济南

济南局开鲁南，郑州局开郑济。从济南到郑州可以走鲁南，从青岛到郑州也可以走郑济。无论郑济鲁南，路程差不多，就看沿线客流的啦

看线路辐射地区的人流就知道！鲁南有4000多万人，但是经济不行，没有活力，也没有经济，郑济铁路沿线虽然经济不行，但是济南有济青高铁，沿线济南，淄博，潍坊，烟台，威海和青岛，加上滨州，德州，东营，泰安和莱芜，可想而知那条线路会有优势！

郑济吧，毕竟西去经过郑州

郑济车次多，鲁南是接到郑徐高铁上，如果鲁南车次多的话，就影响郑徐本线的车次了。

郑济线路太绕，以后承担城际功能，沟通青西郑的干线是鲁南高铁。

长期规划只是说说，没有钱怎么修啊？

鲁南

这都不用思考

鲁南3500万人，应该是鲁南

鲁南开通，徐州客流量减少1/3至少

旅游高铁通道有邹城吗？

必定是鲁南。

鲁南多