界面改了两次,分别是12年的2.0和14年的起源版本,
其他模式基本上全部下线了,因为玩家太少;
地图下线一般是因为早年的一些BUG,反向赛道后来也补了不少;
合作联动主题喜羊羊和变形金刚全部下线了。
陆续补了很多韩服早期赛道,地图总量还是蛮大的,从11年革新进化以来到现在新增且未关闭的主题有WKC,未来工厂,游乐场(只剩1张地图),滨海大道,1920,侏罗纪,环游世界,像素世界,刀剑月下门。总体上增加了很多新赛道。
关于频道速度上面那位大佬已经解释很清楚了我就不说了。
从SR开始每一代车都不仅在速度,而且在引擎机制和辅助功能上有所突破。
SR开创了变形加速度,然后Z7时代强化了启动速度,漂移最佳化和内部U弯数据(不是现在显示在游戏里的弯道)开始得到了很大的提升。
HT时代瞬间变形,进一步强化启动速度,并增加了补回碰撞损失的集气的功能,集气速度变快。
HT+/NEW时代增加了碰撞防御力这一概念。同时,漂移逃出力(即现在游戏中漂移这项属性)开始爆炸式增长,拖飘这一概念偶然性的诞生。
9代增加了尾流和自动集气,增加了实战对抗性,并且加速机制作了修复,在未加速状态就直接变形,修复了变形金刚版本后HT+以前车辆在两次加速之间需要重新变形的BUG,能够一直保持最高峰值加速状态,这使得9代的实际操作性达到了进一步的提高。
目前刚出的10代增加了二段加速,使得一个加速器时间的后40%会继续提高到新的速度档次,这又明显提升了直线性能。
总之,从Z7到9代多年的变更,竞速车的弯道、漂移这些性能发生了恐怖的增长,导致过弯时几乎不减速甚至还加速,这才是跑车成绩越来越好的根本原因。当然直线速度也在这么多年里不可避免的向上增加了一些,因为直线和过弯都变快,现在S1频道用主流车能跑出10年前L2频道(比今S2频道还要快10码)类似的成绩。虽然如此,跑跑竞速现在的主流频道依然是S2,其次是适合新手的S1速度的无限加速频道。
至于S3频道(原L1)就比较冷门,因为速度非常快,能够驾驭这种速度进行行驶的高手很少。
非要说的话,这也算是变相削速,但是只要S3不取消,就必然有人能在最高速频道不断创造新的记录吧。