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海鸥与杭州两款6497仿芯差异谈

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目前经常有不良的商家用杭州6497机芯装配低端沛纳海套壳。
冒充N货。
特地为大家献上如何鉴别海鸥与杭州6497机芯。
研究了一段时间,发现国内仿ETA6497机芯的主要有两家,海鸥T36系和杭州9000系,这两种机芯粗看非常相似,但还是有设计上的差别,两者的动力、震频不一样。海鸥T36动力时间56小时,震频21600;杭州9000动力时间50小时,震频18000。
问题是这些都是内在的东西,如果单凭网络上的图片,一眼看上去怎样分辨两种机芯呢?这个问题让我纠结,在论坛中看了众多兄弟的帖子,有人说大、小钢轮螺丝是蓝钢就是海鸥芯,可我在网上又找到了蓝钢螺丝的杭州芯图片。有人说看鹅颈,装了鹅颈的就是杭州芯,可我又找到也加装了鹅颈的海鸥芯图片。也有的人说看工艺,似乎海鸥芯的工艺确实要强点,不过要辨认这个真的很考眼力,一个字累。难道就没有一个简单的方法来辨认两种机芯么?答案是有的,最终解决这个问题,要拜洋鬼子所赐,他们真牛×、专业,对中国机芯的研究非常透彻。下面就来看看他们找到的两种机芯一个明显的不同之处。
海鸥T36芯,使用桥式叉夹板,叉夹板是个环形,这和ETA6497相同。


1楼2018-10-12 14:24回复
    拆掉摆后,我没找到海鸥机芯这个图,用的是ETA原产6497的,反正样子一样。看得更清楚,环形桥式叉夹板,两根螺丝固定。

    杭州9000芯,使用悬臂式叉夹板,叉夹板是个弯的。

    拆掉摆后,弯的香肠一样,悬臂式叉夹板,一根螺丝固定。

    ETA现在各种型号机芯基本都是用环形桥式叉夹板,应该更可靠,更稳固。至于杭州使用的悬臂叉夹板其实也没啥问题,统机也是这种设计用了几十年,当然肯定稍微脆弱点,估计多摔几下能看出差别来,嘿嘿。我个人看法,杭州低震频、悬臂叉夹板,仿的是早期6497,比较复古;海鸥高震频、桥式叉夹板,仿的是后期6497-2,比较现代,算是各有特色。


    2楼2018-10-12 16:01
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