来源:洁煤网
记者17日从多位煤炭行业人士处证实,行业龙头神华再度上调了5500大卡动力煤的现货价格,10月16日至22日的价格为668元/吨,较10月1日上涨23元/吨。
虽然到目前为止没有明确的书面文件,但是煤炭价格是真的涨了。
据行业分析人士判断,在神华这个风向标的带动下,其他大型煤炭企业很有可能接连上调现货价格。短期内煤价有望继续冲高。
另外,主产地煤价17日也出现了上调。陕西府谷地区由于运价上涨较大,有部分煤矿因此小幅上调煤价,郭家湾煤矿面煤上调10元/吨至250元/吨。山西潞安集团公路煤价上调20-30元/吨。
目前多地冬季储煤正如火如荼进行。不久前召开的相关进口煤会议又传出,到年底前有关方面将对进口煤数量实施“平控”,即今年全年进口量不高于去年进口总量,或对沿海地区煤炭供应造成一定影响。
这些利好因素能否助推煤价再度在冬天燃起一把火?
煤炭行业人士普遍认为,煤价短期可继续看涨。
煤炭行业研究员张飞龙接受上证报记者采访时表示,支撑当前煤价的因素包括四点:
一是产地受供暖季提前备货影响,销售情况不错,价格相对坚挺。目前核算到环渤海港口的成本在660元/吨左右;
二是产地汽运费上涨,加上大秦线检修影响调入量,导致环渤海港口煤炭库存下降,对价格具有支撑;
三是市场关于进口煤限制政策预期基本落地,后四个月煤炭进口量较去年同期或有明显下降;
四是11月煤电双方将开启2019年度的长协谈判,煤炭企业近期也有意提升话语权。
研究员潘汉翔同样认为,短期市场在多重利好因素影响下将延续强势。
不过,随着煤价上冲,有一个指标也创下了近年新高。
截至10月17日,沿海六大电厂库存再度逼近这几年的库存高点,为1552.29万吨,环比上周增加54.27万吨,同比去年增加606.35万吨。
此外,今年冬煤垒库完成时间较去年提前了约半个月有余,全国重点电厂库存水平已和去年冬季库存最高水平相差无几。
煤炭行业资深人士认为,从库存周期的角度来看,煤价正处于加速筑顶阶段。
汾渭能源副总经理曾浩接受上证报记者采访时表示,10月煤价在冬储的支持下走势比较强劲,但快速上涨阶段已基本结束。
随着电厂补库的顺利进展,预计从本月底开始,煤价开始转入平稳运行阶段。若进口煤限制力度不如预期、需求没有明显好转,后期价格还有可能下跌。
华泰期货研报看空逻辑则是国家气候中心近期有初步预测结论,认为今年冬季我国大部分地区气温偏高,出现冷冬的可能性不大。这一结论或对煤价形成打压。
对于动力煤期货,多位分析师给出的策略建议不是观望就是逢高止盈。
记者17日从多位煤炭行业人士处证实,行业龙头神华再度上调了5500大卡动力煤的现货价格,10月16日至22日的价格为668元/吨,较10月1日上涨23元/吨。
虽然到目前为止没有明确的书面文件,但是煤炭价格是真的涨了。
据行业分析人士判断,在神华这个风向标的带动下,其他大型煤炭企业很有可能接连上调现货价格。短期内煤价有望继续冲高。
另外,主产地煤价17日也出现了上调。陕西府谷地区由于运价上涨较大,有部分煤矿因此小幅上调煤价,郭家湾煤矿面煤上调10元/吨至250元/吨。山西潞安集团公路煤价上调20-30元/吨。
目前多地冬季储煤正如火如荼进行。不久前召开的相关进口煤会议又传出,到年底前有关方面将对进口煤数量实施“平控”,即今年全年进口量不高于去年进口总量,或对沿海地区煤炭供应造成一定影响。
这些利好因素能否助推煤价再度在冬天燃起一把火?
煤炭行业人士普遍认为,煤价短期可继续看涨。
煤炭行业研究员张飞龙接受上证报记者采访时表示,支撑当前煤价的因素包括四点:
一是产地受供暖季提前备货影响,销售情况不错,价格相对坚挺。目前核算到环渤海港口的成本在660元/吨左右;
二是产地汽运费上涨,加上大秦线检修影响调入量,导致环渤海港口煤炭库存下降,对价格具有支撑;
三是市场关于进口煤限制政策预期基本落地,后四个月煤炭进口量较去年同期或有明显下降;
四是11月煤电双方将开启2019年度的长协谈判,煤炭企业近期也有意提升话语权。
研究员潘汉翔同样认为,短期市场在多重利好因素影响下将延续强势。
不过,随着煤价上冲,有一个指标也创下了近年新高。
截至10月17日,沿海六大电厂库存再度逼近这几年的库存高点,为1552.29万吨,环比上周增加54.27万吨,同比去年增加606.35万吨。
此外,今年冬煤垒库完成时间较去年提前了约半个月有余,全国重点电厂库存水平已和去年冬季库存最高水平相差无几。
煤炭行业资深人士认为,从库存周期的角度来看,煤价正处于加速筑顶阶段。
汾渭能源副总经理曾浩接受上证报记者采访时表示,10月煤价在冬储的支持下走势比较强劲,但快速上涨阶段已基本结束。
随着电厂补库的顺利进展,预计从本月底开始,煤价开始转入平稳运行阶段。若进口煤限制力度不如预期、需求没有明显好转,后期价格还有可能下跌。
华泰期货研报看空逻辑则是国家气候中心近期有初步预测结论,认为今年冬季我国大部分地区气温偏高,出现冷冬的可能性不大。这一结论或对煤价形成打压。
对于动力煤期货,多位分析师给出的策略建议不是观望就是逢高止盈。